A veces basta con un vídeo en Instagram para descubrir una modificación de coche totalmente alucinante. Eso es precisamente lo que nos pasó al toparnos con una publicación de Lorenzo Cioni, en la que presentaba un Abarth 500 de color amarillo y con una carrocería especialmente musculosa. Pero detrás de sus alerones desmesurados se esconde una auténtica pequeña bomba de 350 ch, equipada con un motor de’Alfa Romeo 4C y tracción a las cuatro ruedas. ¡Y, sobre todo, una historia mucho más interesante que una simple preparación!
Un Abarth 500 que ya casi no tiene nada de original
A primera vista, es difícil no reconocer la silueta del pequeño Fiat 500, rediseñado al estilo Abarth. Sin embargo, este coche ha sufrido una transformación radical. ¡Su carrocería se ha ensanchado 15 centímetros a cada lado, lo que supone 30 centímetros más en total! Sus guardabarros XXL, sus tomas de aire y su imponente difusor trasero dejan claro a primera vista de qué se trata.
Bajo el capó, ya no está el tradicional motor 1.4 T-Jet. Ahora encontramos el cuatro cilindros 1750 TBi, muy conocido entre los aficionados a Alfa Romeo, ya que ha equipado, entre otros, al Giulietta Quadrifoglio Verde y al deportivo 4C. ¡Aquí desarrolla nada menos que 350 ch!
Pero la verdadera sorpresa está en la transmisión. Este pequeño Abarth se ha convertido en un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, con una distribución variable del par que va del 50/50 al 20/80 entre el eje delantero y el trasero. Dos diferenciales autoblocantes completan el conjunto, en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades.
Por supuesto, tampoco se ha descuidado el chasis, que cuenta con suspensiones Öhlins TTX ajustables en cuatro posiciones, frenos Brembo de seis pistones delante y cuatro detrás, así como discos de 355 y 330 mm. A esto hay que añadir llantas forjadas, un arco de seguridad y una carrocería en la que predomina la fibra de carbono. ¿Y lo más sorprendente? ¡Esta máquina estaría homologada para circular por carretera!
Bonetto B1-4WD: mucho más que un Abarth tuneado
Al investigar un poco más, hemos descubierto que este coche ya ni siquiera lleva oficialmente el nombre de Abarth. Se trata del Bonetto B1-4WD, una creación del artesano italiano Alessandro Bonetto. Un nombre que hasta ahora no nos decía absolutamente nada, pero cuya trayectoria merece que nos detengamos en ella. Nacido en 1986 en Avigliana, cerca de Turín, Alessandro Bonetto creció en el mundo del automovilismo. Su padre, Marco, era piloto de rally y preparador, y había colaborado, entre otros, con el famoso preparador de motores Virgilio Conrero.
En 2004, Alessandro se incorporó al departamento de competición de Abarth, donde trabajó durante seis años. En 2010, colaboró con el preparador Beppe Volta en varios proyectos, entre ellos el mítico Lancia ECV1. Tras cofundar BDL Motorsport en 2011, finalmente creó Bonetto CV en 2016, con el objetivo de fabricar deportivos exclusivos y ejemplares únicos.
¡Y detrás de Bonetto, una conexión con Kimera!
Fue al explorar el yacimiento de Bonetto cuando descubrimos otra sorpresa: ¡El Kimera EVO37 es uno de sus logros! La espectacular reinterpretación del Lancia 037, con una potencia de 505 ch, cuenta incluso con su propia ficha técnica en la página web del artesano. Y lo que es mejor aún, Kimera Automobili e Italtecnica figuran oficialmente entre los socios de Bonetto CV. Sin olvidar los numerosos Kimera EVO37 que pasan por su taller. Todo ello confirma la existencia de vínculos entre estos especialistas italianos y su participación en este universo de restomods excepcionales.
Queda por saber con exactitud qué papel desempeñó Alessandro Bonetto en el desarrollo del EVO37, y si esta colaboración continuó con los modelos EVO38 y EVO39. Una cosa es segura: este sorprendente B1-4WD nos ha permitido descubrir a un apasionante artesano italiano, cuyo saber hacer va mucho más allá de la preparación de un simple Abarth 500.
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