Alexander
Charles Leclerc, der Fahrer der Scuderia Ferrari in Formel 1, ärgerte sich über die Gerüchte über sein Team und seine Zukunft. Angekommen auf der Rennstrecke in Jeddah, er erklärte, dass 90 % von dem, was gesagt wird, falsch ist und behauptet, er habe nie daran gedacht, die Scuderia zu verlassen oder seinen Platz mit Lewis Hamilton zu tauschen.
Er beklagt einen Destabilisierungsversuch gegenüber Ferrari von einigen Medien oder Konkurrenten. Er bekräftigte sein Vertrauen in sein Team und seinen Wunsch, um den Titel zu kämpfen.
Zur Erinnerung, die wichtigsten Gerüchte der letzten zwei Wochen waren:
- Ein Treffen zwischen Charles Leclerc und John Elkann, dem Geschäftsführer von Ferrari, auf Wunsch des monegassischen Fahrers, um über seine Zukunft und die des Teams zu sprechen.
- Ein möglicher Austausch zwischen Charles Leclerc und Lewis Hamilton, dem amtierenden Weltmeister, den eine Herausforderung bei Ferrari reizen würde.
- Eine interne Krise bei Ferrari seit dem Abgang von Mattia Binotto und der Ankunft von Frederic Vasseur an der Spitze des Teams.
Der Fahrer Charles Leclerc antwortete auf diese Spekulationen bei verschiedenen Interviews und in sozialen Netzwerken :
" Das ist absolut falsch. Es gab viele Gerüchte um das Team und ausnahmsweise sind 90% davon falsch. Ich habe nie darum gebeten, John Elkann persönlich zu treffen".
"Ich denke, das ist ein Destabilisierungsversuch von Seiten einiger Medien oder Konkurrenten. Ich bin sehr glücklich bei Ferrari und habe nicht die Absicht, zu gehen. Ich konzentriere mich auf meine Arbeit und die des Teams".Charles Leclerc
"Ich verstehe nicht, warum es so viele unbegründete Gerüchte über Ferrari gibt. Wir sind ein eingeschworenes und motiviertes Team, das hart arbeitet, um wieder an die Spitze zu kommen. Wir vertrauen unserer Führung und unseren Ingenieuren".
Diese Gerüchte können ein Klima des Misstrauens oder der Missgunst zwischen den Fahrern, den Führungskräften und den Ingenieuren von Ferrari schaffen. Sie können auch die Motivation und Konzentration der Teammitglieder beeinträchtigen, die sich nach dem schlechten Ergebnis beim Großen Preis von Barhain mit Kritik oder Zweifeln auseinandersetzen müssen.
Dabei ist nicht zu vergessen, dass sie Ferrari auch ein schlechtes Image bei der Öffentlichkeit, den Medien oder den Sponsoren verschaffen können...
Wir glauben, dass diese Situation Ferrari motivieren sollte, seine Stärke und Solidarität zu demonstrieren. Das wird beim Großen Preis von Jeddah an diesem Wochenende dringend nötig sein. Charles Leclerc hat bereits 10 Strafplätze in der Startaufstellung.
Er muss sich entspannen, denn das war schon immer Teil des Spiels in der Formel 1 oder bei Langstreckenrennen. Man versucht, einem Team Steine in den Weg zu legen 🛞, um zu verhindern, dass es seinen rechtmäßigen Platz wieder einnimmt... den ersten. Das erinnert mich an die französische Presse (die ganz schön verrottet und hinterhältig ist, wenn es ihr in den Kram passt), als Renault das Gleiche mit Lotus tat, so dass Lotus das Handtuch warf und beschloss, nie wieder einen Fuß in die Langstreckenmeisterschaft zu setzen.
Dasselbe hatten wir mit Jordan, die ständig wegen eines Ja oder Neins auseinandergenommen wurden.
Kurzum, solche Äußerungen sind im Motorsport gang und gäbe.
Das ist ein guter Fokus! Verschwende keine Energie damit, der italienischen Presse oder einigen Konkurrenten zu antworten
Ihre Antwort muss die der Bahn sein!
Binotto hat seine Grenzen aufgezeigt, Vasseur ist der Beste
Ferrari-Fan