Alexandre
Charles Leclerc, piloto de la Scuderia Ferrari en Fórmula 1Estaba molesto por los rumores sobre su equipo y su futuro. Llegó al circuito de Jeddah, dijo que 90 % de lo que se dice es falso y dice que nunca se planteó dejar la Scuderia o cambiar de puesto con Lewis Hamilton.
Denuncia un intento de desestabilizar Ferrari de algunos medios de comunicación o competidores. Afirmó su confianza en su equipo y su deseo de luchar por el título.
A modo de recordatorio, los principales rumores de las dos últimas semanas han sido :
- Reunión entre Charles Leclerc y John Elkann, CEO de Ferrari, a petición del piloto monegasco, para hablar de su futuro y del de la escudería.
- Un posible intercambio entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton, vigente campeón del mundo, de quien se dice que está tentado por un reto en Ferrari.
- Crisis interna en Ferrari desde la marcha de Mattia Binotto y la llegada de Frédéric Vasseur a la dirección del equipo.
El piloto Charles Leclerc respondió a las especulaciones en diversas entrevistas y en las redes sociales:
"No es en absoluto cierto. Ha habido muchos rumores sobre el equipo y, por una vez, 90% de ellos son falsos. Nunca pedí reunirme con John Elkann cara a cara".
"Creo que se trata de un intento de desestabilizarme por parte de algunos medios de comunicación o competidores. Estoy muy contento en Ferrari y no tengo intención de irme. Estoy centrado en mi trabajo y en el del equipo".Charles Leclerc
"No entiendo por qué hay tantos rumores infundados sobre Ferrari. Somos un equipo unido y motivado, que trabaja duro para volver a lo más alto. Confiamos en nuestra dirección y en nuestros ingenieros".
Estos rumores pueden crear un clima de desconfianza o recelo entre los pilotos, directivos e ingenieros de Ferrari. También pueden minar la motivación y la concentración de los miembros del equipo, que se enfrentan a críticas o dudas tras el mal resultado del Gran Premio de Bahréin.
Eso sin olvidar que también pueden dar una mala imagen de Ferrari ante el público, los medios de comunicación o los patrocinadores...
Creemos que esta situación debe ser una fuente de motivación para que Ferrari muestre su fuerza y solidaridad. Lo necesitarán para el Gran Premio de Jeddah de este fin de semana, donde Charles Leclerc ya tendrá una penalización de 10 puestos en parrilla.
Tiene que relajarse porque eso siempre ha formado parte del juego en la F1 o en las carreras de resistencia. Intentan poner trabas en las ruedas 🛞 de un equipo para evitar que vuelva a ocupar su legítimo lugar... el primero. Esto me recuerda a la prensa francesa (que es muy canalla y taimada cuando les conviene) con Renault que hizo lo mismo con Lotus hasta el punto de que ésta tiró la toalla y decidió no volver a pisar las carreras de resistencia.
Nos pasó lo mismo con Jordan, que no paraban de desmontarlo por un sí o por un no.
En resumen, este tipo de conversaciones son habituales en el deporte del motor.
¡Es una buena aclaración! No malgastes energía respondiendo a la prensa italiana o a algunos competidores
¡Tu respuesta debe ser la pista!
Binotto ha mostrado sus límites, Vasseur es el mejor
Fan de Ferrari