Alexander
Während die Gruppe Stellantis enthüllte vor einigen Tagen sinkende Zahlen für das erste Quartal 2024Da das zweite Quartal nicht besser ausfallen wird, fiel der Börsenkurs um etwa 12 %. Aber dann warum die Investoren besorgt sind während Stellantis immer noch auf eine zweistellige Rentabilität und einen günstigen Cashflow setzt?
Zum besseren Verständnis haben wir aufgelistet die Verkaufszahlen von Stellantis nach Ländern in den letzten drei Jahren. Zwei Länder sind aus unterschiedlichen Gründen besorgniserregend.
Zunächst einmal ist zu beachten der große Anteil der Einnahmen aus NordamerikaAllein im Jahr 2023 werden 88 Milliarden Euro in die USA fließen. Das ist nicht wenig von den 189 Milliarden der Gruppe. Doch während, wenn man im Vergleich zu 2021 schaut, der Anstieg fast 30 % betrug, gab es dann zwischen 2022 und 2023 eine leichte Stagnation. Nun, im ersten Quartal 2024 die Gruppe meldet -15 % für Nordamerika. Dies ist ein sehr starker Rückgang für den Kontinent, auf den fast 50 % der Einnahmen entfallen. Mit einem zweiten Quartal, das ähnlich schwierig zu werden verspricht, besteht das Risiko, dass die Gruppe im Jahr 2024 beim Umsatz zurückfällt.
Der Bericht für Q1 2024 zeigt, dass die Region Europa EMEA um -13 % zurückging. Frankreich belegt den zweiten Platz, gefolgt von Italien auf Platz 4, Deutschland auf Platz 5 und Großbritannien auf Platz 6. Und es ist tatsächlich Italien, das Stellantis Sorgen bereiten könnte. Schon jetzt hat das Land seinen 3. Platz 2023 an Brasilien abgegeben und könnte in diesem Jahr seinen 4. Platz an Deutschland abgeben. Es wäre peinlich, wenn Italien in Bezug auf die Einnahmen nur den 5. Zu verfolgen.
Für die anderen Länder, wie wir bereits bei den Fiat-Zahlen 2023 und 2023 von Alfa RomeoDie Türkei und Algerien haben auf ihrer Ebene gute Ergebnisse erzielt.a China, das immer weiter abstürzt, fast - 50 % über zwei Jahre.
Wenn man diese Zahlen liest, ist es viel einfacher die Investitionsprioritäten von Stellantis verstehen, in den USA, Brasilien, Frankreich, Algerien oder in leapmotor für China.
Ich bin sehr froh, dass ich mich für die Wahl entschieden habe. "Es ist Italien, das Stellantis Sorgen bereiten könnte!" Es sind die Ökonomen, wenn es welche bei Stellantis gibt, und die des französischen Außenhandels auf höchster Ebene! Die sich alle Sorgen machen sollten über diese, diese, Umschwünge oder eher die Beschleunigung von (allen) kommerziellen Annäherungen! Warum?
Es genügt, in einigen 3/4 großen Low-Cost-Supermärkten....... die Handelsbeziehungen zwischen Deutschland, Italien und den Niederlanden zu beobachten, zu lesen und festzustellen! Die Italiener werden ihren Handel..... mit den Deutschen und PB erhöhen, weil sie dort große Absatzmärkte haben! Das ist doch ganz normal! Aber wenn ich noch weiter auf ihre anderen Spitzenindustrien eingehen wollte, wäre es das Gleiche. Aber hier haben die Ökonomen den richtigen Blick für andere Dinge. Die Märkte sind und werden erschüttert werden, und wir auf unserer Ebene können das nur erahnen! Entschuldigen Sie meine Bemerkungen.
Danke Thank you Danke an Sie Alle!
" die Gruppe meldet -15 % für Nordamerika. Dies ist ein sehr starker Rückgang für ein Land".
Nordamerika ist nicht nur ein Land, sondern zwei.
Im Übrigen ... ist dies nur das Ergebnis der sehr schlechten Führung der Gruppe.
Das ist in der Tat ein Kontinent, ich korrigiere es. Eine kleine E-Mail, um solche Fehler zu melden, kann nicht schaden.
Es ist notiert 😌😌.
Einen schönen Sonntag!