Stellantis hat 100 Millionen Euro in die Wiederinbetriebnahme dieses Werks investiert, doch das Werk steht weiterhin still

Im April 2024, Stellantis kündigte eine Investition in Höhe von 100 Millionen Euro an, um den Absatz des Fiat 500 wieder anzukurbeln. Zweieinhalb Jahre später kommt es im Werk Mirafiori in Turin trotz der Einführung des Fiat 500 Hybrid weiterhin zu einer Schließung nach der anderen. Gerade wurde eine weitere Woche des Betriebsstillstands angekündigt, und zwar vom 9. bis zum 13. November 2026. Und dieses Mal weigern sich die Gewerkschaften, die Kurzarbeitsvereinbarung zu unterzeichnen.

100 Millionen Euro zur Rettung des elektrischen Fiat 500

Im April 2024 waren die Verkaufszahlen des elektrischen Fiat 500 bereits rückläufig. Der hohe Preis und die Kürzung der Kaufprämien in mehreren europäischen Ländern wirkten sich negativ auf die Bestellungen aus, was zu Phasen der Kurzarbeit in Mirafiori führte.

Um diesen Trend umzukehren, Stellantis gab bekannt, 100 Millionen Euro Investitionssumme um sein Stadtauto attraktiver zu machen. Auf dem Programm stehen: eine Hybridversion sowie – für die Elektroversion – ein neuer Motor, eine neue Batterie und eine verbesserte Reichweite.

Doch zweieinhalb Jahre später lassen diese Entwicklungen immer noch auf sich warten. Die Neugestaltung des elektrischen Fiat 500 mit einer neuen Batterie ist nun für 2028 geplant. In der Zwischenzeit hat Stellantis Ende 2025 den Fiat 500 Hybrid auf den Markt gebracht, der dem italienischen Werk wieder mehr Produktionsvolumen verschaffen soll.

Selbst mit dem Fiat 500 Hybrid wird das Werk weiterhin geschlossen

Die Einführung des Hybridantriebs sollte jedoch neue Maßstäbe setzen. Stellantis ging ursprünglich von einer Jahresproduktion von 100.000 bis 120.000 Fiat 500 aus, revidierte seine Ziele jedoch später auf etwa 60.000 Einheiten für das Jahr 2026.

Auch wenn die Lage besser ist als im Jahr 2025, sind die Schwierigkeiten nach wie vor erheblich. Nach einer vierwöchigen Schließung im August, mehreren Betriebsunterbrechungen im September und anschließend zwei Wochen Kurzarbeit vom 19. bis zum 30. Oktober musste auch das Werk Mirafiori stillstehen vom 2. bis 6. November. Nur dass Stellantis hat nun eine vierte Woche in Folge mit Produktionsstillstand angekündigt, und zwar vom 9. bis zum 13. November 2026, was weiterhin auf einen Mangel an Rohstoffen zurückzuführen ist.

Die Gewerkschaften weigern sich nun, zu unterschreiben

Diese erneute Schließung führt zu einem Bruch zwischen Stellantis und den Gewerkschaften. Zum ersten Mal in dieser Phase hat keine der Gewerkschaften zugestimmt, die vorgeschlagene Vereinbarung zu unterzeichnen. Grund dafür ist die Weigerung von Stellantis, den Erwerb von Urlaubsansprüchen und Freistellungsansprüchen während der Kurzarbeit zu garantieren. Angesichts von mehr als 50 % potenziell nicht gearbeiteten Tagen im November könnten die Beschäftigten einen Teil dieser Ansprüche verlieren.

Doch auch die Gewerkschaften stellen die Begründungen des Herstellers in Frage. «Wir halten das, wie üblich, für ein Alibi.», erklärt Gianni Mannori, Fiom-Verantwortlicher in Mirafiori, zum Thema Materialmangel. Seiner Meinung nach liege das eigentliche Problem vielmehr in der Absatzentwicklung des Fiat 500 Hybrid, dessen Absatzzahlen nicht ausreichen würden, um eine regelmäßige Produktion zu gewährleisten.

Mirafiori wartet immer noch auf ein zweites Modell

Angesichts dieser Situation forderten die Gewerkschaften umgehend ein zweites Fahrzeugmodell für das Werk. Mitte Oktober bestätigte Arnaud Belloni, Chef von Fiat, Lancia und Abarth, an einem neuen, wettbewerbsfähigen Kleinwagen arbeiten. Ein Produktionstermin wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.

Zweieinhalb Jahre nach der Ankündigung der 100 Millionen Euro wartet Mirafiori also immer noch auf einen echten Aufschwung. Der Fiat 500 Hybrid sollte eigentlich für eine Rückkehr zum regulären Betrieb sorgen, doch das Werk steht nun vor der vierten Woche in Folge ohne Produktion. Was die versprochenen Verbesserungen für die Elektroversion angeht, so muss man sich noch bis 2028 gedulden.