Luca Napolitano skizziert die Zukunft von Lancia!

Die immer exquisite Lancia Ypsilon 3. seines Namens wurde kürzlich neu gestylt (neuer Kühlergrill, neue LED-Lichtsignatur, überarbeitetes Infotainmentsystem mit 7"-Touchscreen, neuer Farbton Elegant Blue). Das bedeutet, dass er seine Karriere in Italien noch (ein wenig) fortsetzen und die Karriere der schwindenden italienischen Marke, die seit einigen Jahren auf ein einziges Modell und einen einzigen Markt reduziert wurde, noch (ein wenig) fortsetzen wird.

Allerdings sind die jetzt 10 Jahre auf dem Zähler des italienischen Flohs scheinen die Marke kaum zu beeinflussen, denn sie verkauft mehr Ypsilons auf dem italienischen Markt als Alfa Romeo seine gesamte Produktpalette in ganz Europa. Zugegeben, die Preise sind nicht die gleichen.

Werbung

scheint nicht dazu bestimmt zu sein, sterben zu wollen, und kämpft mit der Energie der Verzweiflung darum, dass man ihr nicht den Stecker zieht...

Mit nunmehr Luca Napolitano neuer CEO der Marke Lancia (und ehemaliger Fiat- und Abarth-Direktor für die EMEA-Region) könnte die Marke zu neuem Glanz gelangen, unter der Ägide des neue Gruppe Stellantis.

Werbung

Erster Hinweis von Stellantis : die Marke Lancia wurde offiziell neben Alfa Romeo und DS in die Premiumsparte des Konzerns eingegliedert. Das hat uns sehr gefreut und war ein erstes Zeichen der Besserung, obwohl wir befürchtet hätten, dass die Marke vom Chef des Konzerns, Carlos Tavares, nicht einmal erwähnt wird. Aber nein! Natürlich kann man auch sagen, dass es kein Problem ist, ein Logo in eine Powerpoint-Präsentation zu integrieren, und dass die Investitionen noch lange nicht getätigt sind. Das stimmt natürlich! Aber man fängt nicht an, einen Konzern wie Stellantis aufzubauen, indem man seine Aktionäre und die Beobachter der Automobilbranche hinhält. Es geht um die Glaubwürdigkeit des Konzerns, der für seinen italienischen Teil schon genug unter den Verzögerungen und Änderungen der strategischen Pläne des verstorbenen Sergio Marchionne gelitten hat!

Zweiter Hinweis von Stellantis In den letzten Stunden hat Luca Napolitano selbst in einem Presseinterview gesagt, was er meint. Hier sind die wichtigsten Punkte.

Werbung

- Eine Rückkehr ins Premium?

Zunächst erklärt Luca Napolitano, dass "Lancia hat endlich einen Konzernführer und gehört zu Stellantis' führenden Marken, was ein sehr starkes Zeichen von Absichten ist, kombiniert mit der Tatsache, dass die Marke sich nicht auf den heutigen Ypsilon konzentriert, in welchem Fall sie zusammen mit Citroën und Fiat in das "Generalisten"-Segment aufgenommen worden wäre"..

Werbung

- Eine zu erwartende Entwicklung des typischen Kundenprofils?

Darüber hinaus behauptet der neue CEO von Lancia, dass er in die potenziellen neuen Perspektiven der Marke verliebt ist. "Ich habe eine Leidenschaft für Autos und arbeite jetzt bei Lancia. Daher habe ich viele Ideen, die ich noch nicht preisgeben kann. Was ich sagen kann, ist, dass der Kunde von morgen nicht einfach eine Weiterentwicklung des Kunden von heute sein wird".. Um seine Gedanken zu verdeutlichen, fügt er hinzu: ". Einfach ausgedrückt: Heute sind 75% unserer Kunden Frauen, und sie kaufen Autos mit einer Länge von weniger als 4 Metern. Wenn man bedenkt, dass 10% von ihnen jedes Jahr das Auto wechseln und die Hälfte von ihnen der Marke Lancia treu bleibt, muss man feststellen, dass dies ein Erbe ist, das nicht verloren ist. Aber wir verstehen, dass der Kunde der Marke, den wir uns vorstellen - auf dem Premiummarkt - teilweise anders sein wird".. Er fügt hinzu, dass dieses Publikum ein Profil ist, das es zu studieren und zu verstehen gilt : "Wir müssen ihre Erwartungen verstehen und sehen, wie sie erfüllt werden können. Und das wird sich auf die Position zukünftiger Produkte auswirken"..

Werbung

Eine Rückkehr nach Frankreich?

Aus geografischer Sicht ist Lancia bekanntlich auf den italienischen Markt beschränkt. Aber könnten sich neue Möglichkeiten für eine territoriale Expansion ergeben? Luca Napolitano ist jedenfalls dieser Meinung und sagt, dass "Es gibt Märkte, auf denen Lancia sehr gut abgeschnitten hat, z. B. Frankreich, Belgien, Griechenland, und auf denen die Marke bekannt ist. Vor allem die Franzosen haben ein sehr positives Bild von der Marke". Wir würden uns freuen, wenn die Marke tatsächlich wieder die Alpen überqueren würde, um uns zu erfreuen!

Welche Philosophie für die Zukunft?

Auf den Ypsilon zu setzen, scheint ein klarer Fall zu sein, denn ohne ihn würde die Marke schlichtweg nicht mehr existieren. Sie ist der Kundenpool, den es zu erhalten gilt. Aber wenn Napolitano auf einen Nachfolger für das Stadtauto hoffen kann, legt er besonderen Wert auf die Möglichkeiten von Synergien innerhalb der Premiumsparte von Stellantis. So erklärt er

Werbung

"wenn wir uns neben Alfa Romeo und DS positionieren, werden wir etwas mit ihnen machen. Und wenn man sich ihre jeweiligen Positionen ansieht, glaube ich, dass Lancia seine eigene leicht finden kann. Nun, vereinfacht gesagt: Wenn Alfa Romeo für Leistung und Sportlichkeit steht, während DS der Louis Vuitton des Autos ist, dann haben wir sicherlich die Eleganz, den zeitlosen italienischen Stil und die technologische Innovation, die die relevantesten Werte der Marke sind, für uns".

Welche Plattform?

Napolitano geht nicht um den heißen Brei herum. Er lobt die CMP-Plattform des PSA-Konzerns. "Heute sind daraus der 208, der Corsa, der DS3, der Mokka und der 2008 hervorgegangen. Das sind fünf Autos, die aus verschiedenen Gründen auf dem Markt sehr beliebt sind. Ob ich Chancen für Lancia sehe? Natürlich gibt es die. Dann werden wir sehen, wie wir dieses Problem interpretieren können. Bauen wir eine eher traditionelle Limousine oder einen Crossover? Ebenso wie den Zeithorizont. Es ist besser, die Dinge richtig zu machen, als etwas schnell zu erledigen".. Auf die Frage nach der Möglichkeit, die elektrische Plattform 100% des Fiat 500E zu nutzen, antwortet der CEO von Lancia schließlich ganz klar . "Elektrizität ist ein Weg, den wir alle gehen. Aber mehr als der des neuen 500 würde mich die CMP-Architektur in ihrer Version für das Elektrofahrzeug interessieren".. Warum? Er sagt es nicht...

Werbung

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert