Dieser neue Audi mit 1.000 PS wurde gerade beim Verlassen des Lamborghini-Werks gesichtet: ‘Das ist schon ein bisschen seltsam’

Seit seiner Vorstellung im vergangenen Juni steht der Audi Nuvolari in einer, gelinde gesagt, engen Beziehung zur Lamborghini Temerario. Derselbe V8-Hybridmotor, eine davon abgeleitete Architektur und Prototypen, die bereits einige italienische Komponenten verraten hatten: Die Verwandtschaft war bekannt. Doch eine neue Beobachtung aus Italien macht diese Verbindung nun noch greifbarer. Ein getarnter Audi Nuvolari wurde schlicht und einfach beim Verlassen des Lamborghini-Werks gesichtet. Und das nicht von irgendjemandem. Der berühmte Carspotter Varryx, der es gewohnt ist, die Prototypen rund um Sant’Agata Bolognese im Auge zu behalten, war selbst von dieser Begegnung überrascht.

Ein Audi, der direkt von Lamborghini kommt

Varryx kennt die Umgebung des Lamborghini-Werks besonders gut. Seit Jahren beobachtet er dort, wie die Prototypen das Gelände für ihre Testfahrten verlassen. Doch dieses Mal war es weder ein Revuelto weder ein Temerario, der vor seiner Kamera erschien, sondern der neue Audi-Supersportwagen.

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Seine Reaktion fasst die Seltsamkeit der Szene perfekt zusammen: «Ich habe schon Tausende von Autos gesehen, die vom Lamborghini-Fließband rollten, um getestet zu werden … aber noch nie einen Audi Nuvolari!» Und er fügte hinzu: «Ich weiß, dass es im Grunde ein Temerario ist, aber … ist das schon ein bisschen seltsam.» Ein Audi, der direkt vom Werk in Sant’Agata Bolognese zu Testfahrten aufbricht: Eine anschaulichere Illustration der Verbindungen zwischen den beiden Supersportwagen ist kaum vorstellbar. Denn hinter dem Logo mit den vier Ringen steckt im Nuvolari viel Lamborghini-DNA.

Der V8 des Temerario als Herzstück des Nuvolari

Wir hatten bereits darüber berichtet, als Die Vorstellung des Audi Nuvolari. Sein Antrieb stammt direkt vom Lamborghini Temerario. Es handelt sich um den spektakulären 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor L411, der von Lamborghini entwickelt wurde und eine Drehzahl von 10.000 U/min erreicht.

In Verbindung mit drei Elektromotoren ermöglicht er dem Temerario eine Leistung von 920 PS. Audi ist mit seinem Nuvolari noch einen Schritt weiter gegangen: rund 1.000 PS, womit das deutsche Modell sogar das leistungsstärkere der beiden ist. Zunächst hatte Audi jedoch betont, eine gewisse technische Unabhängigkeit bewahren zu wollen, insbesondere durch eine Konstruktion, die auf hauseigenem Know-how basiert. Doch später bekannt gewordene Informationen bestätigten nach und nach, dass die Verbindungen zwischen den beiden Fahrzeugen über eine reine Motorlieferung hinausgingen.

Die Prototypen hatten bereits einige Hinweise geliefert. Dass nun ein Nuvolari direkt bei Lamborghini aus der Fertigung rollt, lässt zumindest vermuten, dass Sant’Agata nach wie vor eine Rolle bei der Entwicklung und den Testfahrten des Audi-Supersportwagens spielt.

Nach dem R8 geht die Geschichte weiter

Letztendlich erinnert die Geschichte stark an die des Audi R8 und des Lamborghini Gallardo sowie später des Huracán. Fast zwanzig Jahre lang teilten sich die beiden Marken Motoren, Komponenten und Know-how, um ihre jeweiligen Supersportwagen zu entwickeln. Der Nuvolari, auf 499 Exemplare limitiert und mit einem Preis von rund 500.000 € angekündigt, sollte einen Audi symbolisieren, der wieder mehr Eigenständigkeit erlangt. Doch unter seiner Karosserie ist die italienische Verwandtschaft offensichtlich nach wie vor deutlich spürbar.