Alexander
Vor einigen Monaten vorgestellt, die Fiat 600 elektrisch ist endlich bestellbar und kann auf der Website konfiguriert werden. Fiat. Ein Überblick über die Preise des Fiat 600 Electric in den Preisen, in denen er vertrieben wird, und seine Positionierung im Vergleich zu seinen alternativen Konkurrenten.
Zunächst einmal der Preis pro Land. Es ist deutlich zu erkennen, dass ein Land einen Vorteil hat, nämlich Italien. Der elektrische Fiat 600 wird dort bereits zur Einführung als Sonderangebot angeboten. Und zwar kein kleines, 4000 € auf die Version Red und La Prima. Unschlagbar!
Frankreich liegt im Mittelfeld, und in Deutschland ist sie am teuersten! Besondere Erwähnung verdient Spanien, das mit 537 und 337 Psychologie betreibt.
| Fiat 600 Red | Fiat 600 La Prima | |
|---|---|---|
| Frankreich | 35 900 € | 38 900 € |
| Italien | ||
| Deutschland | 36 490 € | 42 490 € |
| Spanien | ||
| Belgien | Preis nicht verfügbar | |
| Schweiz | Preis nicht verfügbar | Preis nicht verfügbar |
| Vereinigtes Königreich | Preis nicht verfügbar | Preis nicht verfügbar |
| Portugal | Preis nicht verfügbar | Preis nicht verfügbar |
Im Vergleich zu ihren Konkurrenten der elektrische Fiat 600 ist sehr gut positioniert mit der Red-Version, aber auch mit der gut ausgestatteten La Prima-Version. Ganz einfach, die elektrische 600 ist das billigste Modell im Vergleich zu seinen Cousins Jeep, DS3, Peugeot und Opel, aber auch im Vergleich zu Volvo und Smart, die beide in China hergestellt werden.
In Frankreich kommt der Fiat 600 in der Red-Version, gekoppelt mit einem Umweltbonus von 5000 € auf 30.900 €. Nicht schlecht!
| Vorlagen | Preis Frankreich | Akku |
|---|---|---|
| Fiat 600 elektrisch | 35 900 € | 54 kWh |
| Elektrischer Jeep Avenger | 39 000 € | 54 kWh |
| DS3 | 41 700 € | 54 kWh |
| Peugeot e2008 | 38 950 € | 54 kWh |
| Opel Mokka electric | 42 000 € | 54 kWh |
| Volvo EX30 | 37 500 € | 51 kWh |
| Smart #1 Pro+ | 40 315 € | 66 kWh |
| Hyundai Kona elektrisch | 41 900 € | 64 kWh |
| Kia e-Soul | 41 840 € | 39.2 kWh |
Der Smart wird nicht lange leben, denn laut Mercedes hat er keine Zukunft, wenn er sich nicht schnell erholt und rentabel wird (was nie der Fall war, da er zu viele Motorschäden hatte, weil der Turbo, der in den Mitsubishi-Dreizylinder eingebaut wurde, wie ein Kristall zerbrach und den Motor zur Hälfte zerstörte, und da sich die Philosophie der Marke geändert hat (Hayek muss sich im Grab umdrehen), sehe ich keine Zukunft mehr für ihn.