Alexander
Man liest immer gerne die Präsentationen der Zahlen für die Investoren, die oft ein Zeichen für die gute Gesundheit (oder auch nicht) der Automarken sind, die immer versuchen, besser als im Vorjahr abzuschneiden.
Und nach Maserati, ist an der Reihe Ferrari ihre Zahlen für das erste Halbjahr 2023 vorzulegen. Wenn es zwei Dinge zu beachten gibt, dann ist es, dass die Verkäufe zwar leicht rückläufig sind, der Umsatz jedoch leicht steigt.
Mit weniger Verkäufen schafft es Ferrari, mehr Umsatz zu machen. Wie soll das geschehen? Wahrscheinlich, indem man den Durchschnittspreis seiner neuen Modelle erhöht. Wenn zum Beispiel ein Purosangue ab ca. 390.000 € zu haben ist, wird dem Vernehmen nach der konfigurierte Durchschnittspreis schnell auf über 500.000 € steigen.
Das ist untypisch für eine Luxusmarke, wenn man sie mit Maserati, Lamborghini oder sogar Aston Martin und McLaren vergleicht, Ferrari ist diejenige, die immer mehr neue Modelle auf den Markt bringt. 11 allein in den letzten vier Jahren! Und das Jahr 2023 ist noch nicht vorbei. Ein Roma-Prototyp mit V12-Motor dreht in Maranello seine Runden...
Was die Verteilung der Verkäufe nach Kontinenten betrifft, so sind alle im Aufwärtstrend, aber Nordamerika sticht besonders hervor...
Nun vergleichen wir den Umsatz, den Umsatz und den Gewinn der drei italienischen Luxusmarken für das erste Quartal 2023. Ferrari ist immer noch mit Abstand der größte Umsatzträger.Lamborghini ist in Bezug auf die Rentabilität pro verkauftem Modell näher gerückt. Maserati ist bei den Stückzahlen führend, aber bei der Rentabilität noch weit entfernt ... und dennoch hat sich der Gewinn verdoppelt.
| Verkäufe H1 2023 | CA H1 2023 | Gewinn H1 2023 | |
|---|---|---|---|
| Maserati | 15 300 | 1,3 Milliarden € | 121 Millionen € |
| Ferrari | 6 959 | 2,9 Milliarden € | 631 Millionen € |
| Lamborghini | 5 341 | 1,42 Milliarden € | 456 Millionen € |
Ein Vergleich mit 2022 zeigt, dass Ferrari ist auf einem guten Weg, um vielleicht an der 6-Milliarden-Euro-Umsatzmarke zu kratzen, was neu wäre, sondern auch zum ersten Mal einen Gewinn von über einer Milliarde Euro erzielen! Achten Sie auf Lamborghini, der ebenfalls kommt und bis 2023 die 10 000 Verkaufszahlen überschreiten könnte. Der Stier läuft immer schneller hinter dem sich aufbäumenden Pferd her.
| Verkäufe 2022 | CA 2022 | Gewinn 2022 | |
|---|---|---|---|
| Maserati | 25 900 | 2,32 Milliarden € | 201 Millionen € |
| Ferrari | 13 221 | 5,09 Milliarden € | 939 Millionen € |
| Lamborghini | 9 233 | 2,375 Milliarden € | 614 Millionen € |
| Bentley | 15 174 | 3,38 Milliarden € | 708 Millionen € |
| Porsche | 309 884 | 37,6 Milliarden € | 8,72 Milliarden € |
| Aston Martin | 6 412 | 1,57 Milliarden € | 215 Millionen € |
| McLaren | NC | NC | NC |
| Bugatti | 80 | 331 Millionen € | -33 Millionen € |
| Rolls-Royce | 6 021 | NC | NC |
Einige werden sagen, dass Porsche ein Erfolg ist, aber das ist nicht so sehr der Fall. Der Gewinn ist nur zehnmal so hoch wie der von Ferrari, aber für 310000 Fahrzeuge. Das macht einen durchschnittlichen Gewinn von 28129,00 € pro Fahrzeug für Porsche und 72307,00 € für Ferrari.
Der Gewinn von Ferrari ist erstaunlich; für 2022; bringt durchschnittlich 71.023 Euro pro Einheit .... und für 2023: 90.674 Euro!!! +27,66 %
Vielleicht können sie jetzt eine leistungsfähige f1 bauen 😁.
Und was Lamborghini angeht: Mit all diesen guten Ergebnissen können sie sich nun in einem echten Wettbewerb messen.
Um das zu erreichen, muss das F1-Team richtig aufräumen und aufhören zu glauben, dass Leclerc ein Genie ist.
Bedeutet das für Bugatti, dass sie mit Verlust verkaufen?
Bugatti haben ihre Fahrzeuge immer mit Verlust verkauft, wie viele, die Lust hatten, extreme Sportwagen wie den LFA für Lexus herauszubringen.
Das ist eine sehr gute Nachricht, aber es ist an der Zeit, dass Ferrari wieder Höchstquoten einführt, damit die Marke eine bestimmte Anzahl an Gesamtmodellen nicht überschreitet.