Er hat ihn vor drei Jahren bestellt und wartet immer noch auf seinen De Tomaso P72: «Im Vergleich dazu sieht ein Ferrari aus wie ein Volkswagen.»

Nach sieben Jahren des Wartens hat die De Tomaso P72 ist nun endlich auf der Straße Realität geworden. Während das erste ausgelieferte Exemplar bereits mehrfach zwischen Deutschland und Monaco, hat ein weiterer zukünftiger Besitzer gerade erzählt, warum er diesem spektakulären italienischen Supersportwagen verfallen ist. Und wenn er ihn mit einem Ferrari vergleicht, sind seine Worte, gelinde gesagt, überraschend.

Er heißt Timothy Scheek, ist ein autobegeisterter Unternehmer und besitzt bereits einen seltenen Praga Bohema. In einem auf YouTube veröffentlichten Video nutzt er einen Aufenthalt in Monaco, um Norman Choi, den Chef von De Tomaso, und vor allem, sich dem P72, den er vor nunmehr drei Jahren in Auftrag gegeben hat, ganz nah zu kommen.

Drei Jahre Wartezeit – und endlich steht ein P72 vor ihm

«Ich habe den P72 bereits vor drei Jahren bestellt, und jetzt haben sie tatsächlich mit der Produktion begonnen», erklärt er zu Beginn seines Besuchs. Als er vor dem Auto steht, ist seine Begeisterung offensichtlich. Für ihn sind die Proportionen des P72 außergewöhnlich, und sein Innenraum ist mit nichts anderem zu vergleichen. Eine Philosophie, die perfekt zu diesem Supersportwagen passt, von dem nur 72 Exemplare hergestellt werden.

Der Chef von De Tomaso stellt ihm unter anderem die Karbon-Monocoque-Karosserie vor, deren Fertigung zu einem großen Teil in Handarbeit erfolgt. Laut Norman Choi sind etwa 1.500 bis 1.600 Arbeitsstunden erforderlich, um ein Auto zusammenzubauen. Auch die individuelle Gestaltung spielt eine wichtige Rolle: Farben, sichtbares Carbon, Metallic-Lackierungen oder auch Zierstreifen können vom Kunden ausgewählt werden.

«Im Vergleich dazu sieht ein Ferrari wie ein Volkswagen aus»

Doch erst als Timothy Scheek den P72 durch die Straßen von Monaco fahren sieht, steigt seine Begeisterung noch einmal um eine Stufe. «Wenn man dieses Auto fahren sieht und dann einen Ferrari, dann wirkt der Ferrari einfach wie ein Volkswagen», sagt er. Ein bewusst provokanter Vergleich, der vor allem verdeutlicht, was er in einem Auto sucht. Es geht nicht nur um Leistung oder Prestige. Timothy Scheek erklärt, dass er den De Tomaso als ein echtes Kunstwerk betrachtet und dessen Design nach seinem Geschmack sogar für besser hält als das von Ferrari oder Pagani.

Seine automobile Laufbahn hilft dabei, diese Sichtweise besser zu verstehen. Er erzählt, dass sein erstes prägendes Auto ein Mercedes SL mit 300 PS war, nachdem er zuvor einen Škoda gefahren hatte. Der Umstieg auf seinen ersten Ferrari habe ihm damals keine so starken Emotionen beschert. Als er jedoch von einem Ferrari auf den radikalen Praga Bohema umstieg, habe er dieses Gefühl einer spektakulären Veränderung wiedergefunden.

Was er sucht, ist der Unterschied

Genau dort scheint der De Tomaso P72 seinen Platz in seiner Garage gefunden zu haben. Sein Praga verkörpert in seinen Augen das Extreme – mit seiner Leichtigkeit, seinem aerodynamischen Anpressdruck und seinem radikalen Fahrverhalten. Der De Tomaso spielt in einer anderen Liga: der der Schönheit und der Emotionen. Eine Wahl, die im Einklang mit der Philosophie des P72 steht. Der 2019 vorgestellte P72 präsentiert sich mit einem Design, das von den Rennprototypen der 1960er Jahre inspiriert ist und sich deutlich von modernen Supersportwagen abhebt. Sein 5,0-Liter-V8-Kompressormotor mit rund 700 PS ist mit einem äußerst seltenen Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert.

Drei Jahre nach der Bestellung steht Timothy Scheeks Auto jedoch immer noch nicht in seiner Garage. Und nachdem er den P72 endlich auf der Straße gesehen hat, scheint das Warten sogar noch schwerer zu fallen: «Ich kann einfach nicht glauben, dass ich in Zukunft tatsächlich einen besitzen werde. Ich werde es erst glauben, wenn ich ihn in meiner Garage stehen habe.»