Der Lamborghini Countach, der von 1974 bis 1990 gebaut wurde, ist einer der legendärsten Supersportwagen der Automobilgeschichte. Der Countach war der erste Lamborghini, der die Elytrustüren einführte, und setzte die futuristische Designsprache von Marcello Gandini mit scharfen Kanten und extremen Proportionen durch. Angetrieben vom legendären V12-Saugmotor aus Sant'Agata, wurde der Countach in den Versionen LP400, LP400 S, LP500 S, LP5000 QV und 25th Anniversary ständig weiterentwickelt. Als echte Ikone der 70er und 80er Jahre wurde er 1.983 Mal gebaut und wurde damit zu einem der kultigsten Lamborghinis, die je gebaut wurden.
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Preis
Der Preis für die Lamborghini Countach startet von
60.000 €, 75.000 $, 50.000 £.
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Dieser Lamborghini Countach 5000 S gehört seit dem ersten Tag zu meiner Familie. Mein Vater hat ihn 1987 neu gekauft, und heute, fast 40 Jahre später, hat er etwas mehr als 53.000 km auf dem Tacho. Dieses Auto ist ebenso Teil unserer Familiengeschichte wie es Teil der Geschichte von Lamborghini ist.
Als mein Vater das Auto bestellte, entschied er sich für die rote Ausführung mit beiger Innenausstattung und dem werkseitigen Heckflügel als Sonderausstattung. Wir haben noch immer den Bestellschein und die Originalunterlagen, was das Auto in unseren Augen noch besonderer macht.
Ich bin mit diesem Auto aufgewachsen. Ich war 16 oder 17, als es bei uns zu Hause ankam, und anders als viele denken, ließ mein Vater mich damit fahren. Es war sogar das Auto, mit dem ich zum Abschlussball gefahren bin. Man kann also sagen, dass es nicht unbemerkt blieb.
Was mich auch heute noch beeindruckt, ist, wie sehr dieser Countach ein einzigartiges Erlebnis bleibt. Ich bin schon moderne Lamborghinis, aktuelle Porsche und viele andere leistungsstarke Sportwagen gefahren, aber keiner vermittelt das gleiche Fahrgefühl. Alles ist pur: die Sitzposition, die Bedienelemente, der Klang des V12 und die allgemeine Atmosphäre im Innenraum. Selbst nach all den Jahren hat er sich einen wilden Charakter bewahrt, den moderne Autos oft verloren haben.
Entgegen seinem Ruf war die Zuverlässigkeit stets hervorragend. Wir haben natürlich die wichtigen Wartungsarbeiten durchgeführt, insbesondere solche, bei denen der Motor ausgebaut werden musste, aber abgesehen davon hat das Auto nie größere Probleme bereitet. Die Klimaanlage funktioniert noch einwandfrei, und einen Großteil der routinemäßigen Wartungsarbeiten haben wir stets selbst durchgeführt.
Manche meinen, der Countach sei unfahrbar oder unbequem. Das entspricht nicht meiner Erfahrung. Natürlich ist er anspruchsvoll und erfordert Aufmerksamkeit, aber sobald man sich mit der Kupplung, der Sicht und den Abmessungen vertraut gemacht hat, macht das Fahren mit ihm großen Spaß. Er ist nach wie vor laut, heiß und körperlich anstrengend, aber genau das macht seinen Charme aus.
Auch heute noch sind die Reaktionen unglaublich. Die Leute zücken ihre Handys, um ihn zu fotografieren, Kinder erkennen ihn sofort, und viele betrachten den Countach nach wie vor als den ultimativen Lamborghini. Ich verstehe, warum. Sein Design wirkt immer noch genauso spektakulär wie 1987.
Im Laufe der Jahre habe ich mehrere Kaufangebote für dieses Auto erhalten, aber es zu verkaufen, kam für mich nie in Frage. Abgesehen von seinem Wert verkörpert es Jahrzehnte voller Erinnerungen an meinen Vater. Solange ich es noch fahren kann, wird es in der Familie bleiben.
Meinungen der Eigentümer
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