Lamborghini Countach

5,0 1 Bewertung von Eigentümern

Der Lamborghini Countach, der von 1974 bis 1990 gebaut wurde, ist einer der legendärsten Supersportwagen der Automobilgeschichte. Der Countach war der erste Lamborghini, der die Elytrustüren einführte, und setzte die futuristische Designsprache von Marcello Gandini mit scharfen Kanten und extremen Proportionen durch. Angetrieben vom legendären V12-Saugmotor aus Sant'Agata, wurde der Countach in den Versionen LP400, LP400 S, LP500 S, LP5000 QV und 25th Anniversary ständig weiterentwickelt. Als echte Ikone der 70er und 80er Jahre wurde er 1.983 Mal gebaut und wurde damit zu einem der kultigsten Lamborghinis, die je gebaut wurden.

Werbung

Preis

Der Preis für die Lamborghini Countach startet von 60.000 €, 75.000 $, 50.000 £.

Alle Preise in der folgenden Tabelle werden "ab" ohne Optionen angezeigt.

Datenblatt

MarkeLamborghini
HandelsnameCountach
CodenameLP112
SegmentSupercar
Datum der Präsentation11/03/1971
Jahr Produktionsbeginn1974
Jahr Ende Produktion1990
Land ProduktionItalien
FabrikLamborghini-Werk in Sant'Agata Bolognese
Länge4,14 m
Höhe1,07 m
Breite (mit Spiegeln)1,99 m
PlattformStahlrohrrahmen

Versionen

Coupé

  • Countach LP400 (1974-1977) - "Periscopio", 375 PS, ursprüngliches, sehr reines Design
  • Countach LP400 S (1978-1982) - 355 PS, verbreiterte Kotflügel, optionale Spoiler
  • Countach LP5000 S (1982-1985) - V12 4.8, 375 PS
  • Countach LP5000 QV (Quattrovalvole) (1985-1988) - V12 5.2, 455 PS (US-Version 420 PS)
  • Countach 25th Anniversary (1988-1990) - 455 PS, Restyling von Horacio Pagani

Motoren und Leistung

Technologie Name Leistung Paar Übertragung 0-100 km/h 0-200 km/h Max. Geschwindigkeit (km/h) Leergewicht Verhältnis von Gewicht und Leistung
Benzin LP400 375 ch 361 Nm RWD 5,4 s 18 s 309 km/h 1065 kg 2,84
Benzin LP400 S 355 ch 361 Nm RWD 5,9 s 19 s 290 km/h 1180 kg 3,32
Benzin LP5000 S 375 ch 409 Nm RWD 5,6 s 17,5 s 298 km/h 1300 kg 3,46
Benzin LP5000 QV 455 ch 500 Nm RWD 4,9 s 16,2 s 300 km/h 1490 kg 3,27
Benzin 25th Anniversary 455 ch 500 Nm RWD 4,7 s 15,8 s 295 km/h 1500 kg 3,29

Begrenzte Ausgaben

Bemerkenswerte Sonderserien

  • Countach LP400 "Periscopio" - erste Serien mit periskopischem Rückspiegel
  • Countach 25th Anniversary (1988-1990) - Gedenkserie (658 Exemplare), neu gestylt von Horacio Pagani
  • Countach Walter Wolf - 3 Exemplare für den kanadischen Geschäftsmann Walter Wolf (Vorläufer des LP400 S-Stils)

One-off / ultra-selten

  • Countach Walter Wolf #1120148
  • Countach Walter Wolf #1120202
  • Countach Walter Wolf #1121210
  • Original LP500 Prototypen (1971) in Crashtests zerstört

Aufsätze

Keine Tests, die mit diesem Auto verbunden sind.

Fotogalerie

Lamborghini Countach LP400 1974
Lamborghini LP400 S 1978
Lamborghini LP 5000 S 1982
Lamborghini Countach LP5000 QV 1985
Lamborghini Countach 25th Anniversary 1988

Letzte Artikel, die mit Countach in Verbindung stehen :

Meinungen der Eigentümer Lamborghini Countach

5,0
Basierend auf 1 Bewertung
A
Anthony Veröffentlicht am 7. März 2026
📅 1987 🛣️ 53.000 km ⚙️ Lamborghini Countach 5000 S
Dieser Lamborghini Countach 5000 S gehört seit dem ersten Tag zu meiner Familie. Mein Vater hat ihn 1987 neu gekauft, und heute, fast 40 Jahre später, hat er etwas mehr als 53.000 km auf dem Tacho. Dieses Auto ist ebenso Teil unserer Familiengeschichte wie es Teil der Geschichte von Lamborghini ist.

Als mein Vater das Auto bestellte, entschied er sich für die rote Ausführung mit beiger Innenausstattung und dem werkseitigen Heckflügel als Sonderausstattung. Wir haben noch immer den Bestellschein und die Originalunterlagen, was das Auto in unseren Augen noch besonderer macht.

Ich bin mit diesem Auto aufgewachsen. Ich war 16 oder 17, als es bei uns zu Hause ankam, und anders als viele denken, ließ mein Vater mich damit fahren. Es war sogar das Auto, mit dem ich zum Abschlussball gefahren bin. Man kann also sagen, dass es nicht unbemerkt blieb.

Was mich auch heute noch beeindruckt, ist, wie sehr dieser Countach ein einzigartiges Erlebnis bleibt. Ich bin schon moderne Lamborghinis, aktuelle Porsche und viele andere leistungsstarke Sportwagen gefahren, aber keiner vermittelt das gleiche Fahrgefühl. Alles ist pur: die Sitzposition, die Bedienelemente, der Klang des V12 und die allgemeine Atmosphäre im Innenraum. Selbst nach all den Jahren hat er sich einen wilden Charakter bewahrt, den moderne Autos oft verloren haben.

Entgegen seinem Ruf war die Zuverlässigkeit stets hervorragend. Wir haben natürlich die wichtigen Wartungsarbeiten durchgeführt, insbesondere solche, bei denen der Motor ausgebaut werden musste, aber abgesehen davon hat das Auto nie größere Probleme bereitet. Die Klimaanlage funktioniert noch einwandfrei, und einen Großteil der routinemäßigen Wartungsarbeiten haben wir stets selbst durchgeführt.

Manche meinen, der Countach sei unfahrbar oder unbequem. Das entspricht nicht meiner Erfahrung. Natürlich ist er anspruchsvoll und erfordert Aufmerksamkeit, aber sobald man sich mit der Kupplung, der Sicht und den Abmessungen vertraut gemacht hat, macht das Fahren mit ihm großen Spaß. Er ist nach wie vor laut, heiß und körperlich anstrengend, aber genau das macht seinen Charme aus.

Auch heute noch sind die Reaktionen unglaublich. Die Leute zücken ihre Handys, um ihn zu fotografieren, Kinder erkennen ihn sofort, und viele betrachten den Countach nach wie vor als den ultimativen Lamborghini. Ich verstehe, warum. Sein Design wirkt immer noch genauso spektakulär wie 1987.

Im Laufe der Jahre habe ich mehrere Kaufangebote für dieses Auto erhalten, aber es zu verkaufen, kam für mich nie in Frage. Abgesehen von seinem Wert verkörpert es Jahrzehnte voller Erinnerungen an meinen Vater. Solange ich es noch fahren kann, wird es in der Familie bleiben.

Meinungen der Eigentümer

Besitzen Sie dieses Auto oder haben Sie es besessen? Teilen Sie uns Ihre Erfahrungen mit.