Es gibt Autos, die die Jahre überdauern, ohne jemals ihre Anziehungskraft zu verlieren, wie zum Beispiel der’Alfa Romeo 8C. 2003 als Konzept vorgestellt, ging das Modell einige Jahre später in Serie (lesen Sie Die Geschichte des Alfa Romeo 8C), gilt sie heute als eine der schönsten modernen Kreationen der italienischen Marke. Und für Sammler hat sich gerade in Dubai eine ganz außergewöhnliche Gelegenheit ergeben: Drei Exemplare werden derzeit am selben Ort zum Verkauf angeboten, zu einem Gesamtpreis von fast einer Million Dollar.
Bei Tomini Classics, einem auf Oldtimer spezialisierten Händler mit Sitz in Dubai, warten nicht nur ein oder zwei, sondern gleich drei Alfa Romeo 8C auf einen neuen Besitzer. Zwei Competizione-Coupés und ein Spider.
Ein V8-Motor von Ferrari-Maserati
Gerade dieser Motor ist einer der Gründe, warum der Alfa Romeo 8C heute so besonders ist. Unter seiner langen Motorhaube verbirgt sich der V8 F136, ein von Ferrari und Maserati entwickelter und anschließend in Maranello gefertigter Motor. In dieser speziell für den Alfa Romeo 8C entwickelten Version steigt der Hubraum auf 4,7 Liter, um 450 ch bei 7.000 U/min und ein Drehmoment von 470 Nm zu entwickeln. Ein Saugmotor aus einer anderen Zeit, ohne elektrische Unterstützung oder Turbo, der in erster Linie darauf ausgelegt ist, Fahrspaß zu bieten – mit einem Klang, der zu einem der Markenzeichen dieses Modells geworden ist. Dieser Motor gehört zur großen Familie der Ferrari-Maserati-V8-Motoren, die man insbesondere unter der Motorhaube bestimmter Maserati GranTurismo-Modelle findet, aber auch in verschiedenen Weiterentwicklungen im Ferrari F430 und 458 Italia. In Verbindung mit einem automatisierten Sechsganggetriebe und in einer vorderen Mittelposition mit Transaxle-Anordnung ermöglicht er dem 8C eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 292 km/h.
Drei sehr unterschiedliche Konfigurationen
Das erste Fahrzeug ist ein Alfa Romeo 8C Spider aus dem Jahr 2010, der aufgrund seines Erhaltungszustands wohl der beeindruckendste des Trios ist. Von dieser Cabrio-Version wurden weltweit nur 329 Exemplare produziert, und dieses Exemplar weist lediglich 24 Kilometer auf dem Tacho auf. Mit anderen Worten: Es hat noch immer den Kilometerstand bei der Auslieferung.
Dieses Exemplar präsentiert sich in einer besonders eleganten Ausführung mit einer Karosserie in der Farbe „Bianco Madreperla“ – einem Perlweiß, das die von Wolfgang Egger entworfenen Linien besonders zur Geltung bringt – kombiniert mit einer Innenausstattung aus hellbraunem Leder. Dieser 8C Spider wurde neu in Hongkong ausgeliefert und wird mit Originalzubehör, Bedienungsanleitungen, einer Innenraumabdeckung und dem Konformitätszertifikat geliefert. Der Preis? 330.000 Dollar.
Daneben steht ein erstes 8C Competizione Coupé aus dem Jahr 2009. Weltweit auf 500 Exemplare limitiert, greift er das Erfolgsrezept auf, das dieses Modell zur Legende gemacht hat: eine Karosserie aus Kohlefaser, spektakuläre Proportionen und vor allem einen von Ferrari montierten 4,7-Liter-V8-Saugmotor mit 444 ch. Dieses Exemplar zeichnet sich durch die seltene Lackierung „Azzurro Monaco Metallic“ in Kombination mit einer tanfarbenen Lederausstattung aus. Mit 23.058 km auf dem Tacho wird es für 295.000 Dollar angeboten.
Das dritte Fahrzeug entspricht zweifellos am ehesten dem Bild, das viele vom 8C haben: ein Competizione in der Farbe „Rosso Competizione“. Diese ikonische rote Lackierung wird durch eine graue Innenausstattung ergänzt und das Fahrzeug blickt auf eine interessante Geschichte zurück, da es sich um eines der 70 Fahrzeuge handelt, die neu nach Japan ausgeliefert wurden. Mit einer Laufleistung von 14.100 km verfügt dieses Exemplar über eine lückenlose Wartungshistorie aus Japan und wurde nach seiner Ankunft in Dubai einer jährlichen Inspektion unterzogen. Der Preis beträgt 300.000 Dollar.
Insgesamt sind diese drei Alfa Romeo entsprechen somit einer Investition von 925.000 Dollar. Mit dieser Summe könnte man sich natürlich auch deutlich neuere und leistungsstärkere Supersportwagen leisten. Doch keiner von ihnen bietet wirklich dieselbe Kombination: ein mittlerweile zeitloses Alfa-Romeo-Design, eine auf insgesamt nur 829 Exemplare (Coupé und Spider zusammen) limitierte Auflage und einen V8-Motor aus dem Hause Ferrari.
In einer Zeit, in der Alfa Romeo schwierige Zeiten durchlebt, erinnert der 8C an eine Ära, in der die italienische Marke beschlossen hatte, ein Auto zu entwickeln, das ausschließlich von Emotionen geleitet war. Und dieses in Dubai versammelte Trio ist wahrscheinlich eines der schönsten Beispiele dafür.
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