Alfa Romeo Junior : faut-il encore passer le permis en boîte manuelle ?

Pendant des décennies, la question ne se posait même pas, en tout cas en Europe. Passer son permis en boîte manuelle était une évidence. Pourtant, l’arrivée massive des voitures électrifiées est en train de rebattre les cartes. Par exemple, chez Alfa Romeo, le nouveau Junior illustre parfaitement cette évolution : qu’il soit hybride ou 100 % électrique, le petit SUV italien se conduit exclusivement avec une transmission automatique. Alors, en 2026, faut-il encore passer le permis en boîte manuelle ?

L’Alfa Romeo Junior symbolise une nouvelle génération de voitures

L’Alfa Romeo Junior est un modèle important pour la marque italienne. Premier B-SUV de son histoire, il marque également une rupture technologique. Les versions hybrides de 136 et 145 ch utilisent une transmission électrifiée à double embrayage, tandis que les versions électriques de 156 ch et Veloce de 280 ch sont naturellement dépourvues de boîte de vitesses traditionnelle.

Concrètement, aucun conducteur de Junior n’a besoin d’utiliser une pédale d’embrayage ou de passer des rapports manuellement. Il suffit de sélectionner la marche avant et d’accélérer. Ce choix n’est d’ailleurs pas propre à Alfa Romeo. De nombreux modèles récents, qu’ils soient hybrides ou électriques, abandonnent progressivement la boîte manuelle (même si chez certains y reviennent comme Fiat avec la Grande Panda et Lancia avec la nouvelle Ypsilon).

Le permis boîte automatique gagne du terrain

Face à cette évolution du marché automobile, le permis BVA (boîte de vitesses automatique) séduit de plus en plus de candidats. L’apprentissage est souvent perçu comme plus simple : plus de risque de caler au démarrage, moins de stress dans les embouteillages et davantage de concentration sur la circulation.

Autre avantage : la formation est plus courte. En France, la réglementation prévoit un minimum de 13 heures de conduite, contre 20 heures pour un permis classique en boîte manuelle. Cette différence permet généralement de réduire le coût total de la formation.

Pour les candidats qui se demandent s’il est possible de conduire une voiture manuelle avec un permis automatique, il existe aujourd’hui des solutions de formation permettant de lever cette restriction. Des acteurs comme En Voiture Simone proposent partout en France des formations au permis automatique ainsi que des passerelles permettant ensuite d’accéder à la boîte manuelle.

Pour un jeune conducteur qui envisage l’achat d’une Alfa Romeo Junior, d’une Fiat 600 hybride ou d’un futur véhicule électrique, le permis automatique peut donc sembler parfaitement adapté.

Le permis manuel conserve néanmoins certains avantages

Pour autant, le permis en boîte manuelle n’a pas dit son dernier mot. Le marché de l’occasion reste encore largement composé de véhicules manuels, notamment parmi les citadines et les compactes plus anciennes (Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito, Fiat 500X, etc.). Le permis manuel offre donc davantage de liberté. Il permet de conduire tous les véhicules, qu’ils soient automatiques ou manuels, sans restriction. Mais il existe désormais une solution intermédiaire particulièrement intéressante.

Une passerelle simple pour évoluer plus tard

Toujours en France, depuis mars 2024, les titulaires du permis B automatique peuvent suivre une formation complémentaire de sept heures afin d’obtenir l’autorisation de conduire des véhicules à boîte manuelle. Cette formation ne nécessite pas de repasser l’examen pratique. Elle permet d’apprendre le fonctionnement de l’embrayage, les changements de rapports et la conduite sur route avec une boîte manuelle. Autrement dit, un conducteur qui choisit aujourd’hui le permis automatique pour conduire une Alfa Romeo Junior peut toujours élargir ses compétences ultérieurement si ses besoins évoluent.

Alors, faut-il encore passer le permis manuel ?

L’Alfa Romeo Junior montre à quel point l’automobile évolue rapidement. Pour un conducteur qui prévoit essentiellement de rouler en hybride ou en électrique, le permis automatique apparaît désormais comme une solution cohérente, économique et adaptée aux voitures modernes.

En revanche, les passionnés d’automobile, les amateurs de véhicules anciens ou ceux qui souhaitent conserver un maximum de liberté de choix trouveront encore un intérêt au permis manuel. Finalement, la question n’est peut-être plus de savoir si la boîte manuelle va disparaître, mais plutôt combien de temps elle continuera à cohabiter avec des modèles comme l’Alfa Romeo Junior.