Alfa Romeo MiTo

4,5 2 avis propriétaires

L’Alfa Romeo MiTo est une citadine premium produite entre 2008 et 2018. Son nom fait référence à Milano (MI) et Torino (TO), symbolisant l’héritage de la marque. Basée sur une plateforme dérivée de la Fiat Grande Punto, la MiTo se distingue par un design inspiré de la Alfa Romeo 8C Competizione, notamment à l’avant.

Elle introduit le système DNA, permettant d’adapter le comportement de la voiture selon trois modes de conduite. Positionnée comme une citadine chic et sportive, elle vise une clientèle plus jeune.

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Prix

Le prix de la Alfa Romeo MiTo démarre à partir de 18 000 €, 19,000 $, 16,000 £.

Tous les prix du tableau ci-dessous sont affichés "à partir de" sans les options.

Fiche technique

MarqueAlfa Romeo
Nom commercialAlfa Romeo MiTo
Nom de code955
SegmentCitadine
Date de présentation20/06/2008
Année début production2008
Année fin production2018
Pays productionItalie
UsineUsine Stellantis de Mirafiori
Longueur4,06 m
Hauteur1,44 m
Largeur (avec rétroviseurs)1,72 m

Versions

Phases

Phase 1 (2008 – 2013)

  • Lancement
  • Introduction du système DNA
  • Version Quadrifoglio Verde 170 ch

Phase 2 (2013 – 2016)

  • Restylage
  • Amélioration équipements
  • Évolutions moteurs

Phase 3 (2016 – 2018)

  • Simplification gamme
  • Disparition progressive du badge QV
  • Fin de carrière

Versions

  • MiTo
  • MiTo Super
  • MiTo Sprint
  • MiTo Veloce
  • MiTo Quadrifoglio Verde

Moteurs et performances

Technologie Nom Puissance Couple Transmission 0-100 km/h 0-200 km/h Vitesse max (km/h) Poids à vide Rapport poids/puissance
Essence 1.4 MPI 78 ch 115 Nm FWD 13 s 0 s 165 km/h 090 kg 14
Essence 0.9 Twin Air 105 ch 120 Nm FWD 11,4 s 0 s 184 km/h 1205 kg 11,4
Essence 1.4 16v 105 ch 130 Nm FWD 10,7 s 0 s 187 km/h 1120 kg 10,7
Essence 1.4 TB 120 ch 206 Nm FWD 8,8 s 0 s 198 km/h 1145 kg 9,5
Essence 1.4 MultiAir 135 ch 230 Nm FWD 8,2 s 0 s 205 km/h 1155 kg 8,5
Essence 1.4 MultiAir 170 ch 250 Nm FWD 7,5 s 0 s 219 km/h 1170 kg 6,9
Diesel 1.3 JTDM 85 ch 200 Nm FWD 12,5 s 0 s 174 km/h 1150 kg 13,5
Diesel 1.3 JTDM 95 ch 200 Nm FWD 11,6 s 0 s 180 km/h 1160 kg 12,2
Diesel 1.3 JTDM 120 ch 320 Nm FWD 9,9 s 0 s 198 km/h 1220 kg 10,2

Éditions limitées

  • Alfa Romeo MiTo Edizione Sprint (2009) : 250 exemplaires (Belgique)
  • Alfa Romeo MiTo Maserati Version (2010) : 100 exemplaires (Europe, concessions Maserati)
  • Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 101 (2012) : 101 exemplaires (anniversaire Alfa Romeo)
  • Alfa Romeo MiTo SBK Limited Edition (2012) : 200 exemplaires numérotés
  • Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde SBK Limited Edition (France) : 150 exemplaires
  • Alfa Romeo MiTo Edizione (2014) : 200 exemplaires
  • Alfa Romeo MiTo Imola (Japon) : nombre non clairement confirmé (édition limitée locale)
  • Alfa Romeo MiTo RIAR (Italie) : série numérotée (quantité non précisée)
  • Alfa Romeo MiTo Azzurro (Allemagne) : série limitée locale (volume non précisé)

Quelques éditions spéciales

  • MiTo SBK (non limitée)
  • MiTo Racer
  • MiTo Veloce
  • MiTo Latina

Essais

Aucun essai associé à cette voiture.

Galerie photo

Alfa Romeo MiTo phase 1
Alfa Romeo MiTo phase 1
Alfa Romeo MiTo phase 2
Alfa Romeo MiTo phase 2
Alfa Romeo MiTo phase 3
Alfa Romeo MiTo phase 3

Vidéo officielle

Youtube vidéo

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Avis des propriétaires Alfa Romeo MiTo

4,5
Basé sur 2 avis
E
Evangelos Publié le 31 mai 2026
📅 2010 🛣️ 155 000 km ⚙️ Multiair QV
ça a été le coup de foudre. Je suis très ouvert d'esprit en matière de marques, j'adore tout simplement les quatre roues. En tant que passionné d'automobile, je les respecte toutes. Je cherchais une nouvelle voiture et ma femme m'a conseillé une Mito QV, et là, j'ai craqué. Mais l'amour ne suffit pas : peu importe ce que tu conduis, si tu ne l'aimes pas, ne la respectes pas et ne l'entretiens pas, elle finira par tomber en panne. Je pourrais parler pendant des heures de la puissance de cette petite fusée et de sa direction
A
Alexandre Publié le 28 mai 2026
📅 2011 🛣️ 65 000 km ⚙️ 1.4l 105 ch
j'ai acheté cette alfa romeo comme voiture secondaire pour les petits trajets en ville. J'ai volontairement choisi cette motorisation essence, sans vanne egr, fap, etc. Nous sommes maintenant en 2026 et je n'ai eu qu'un seul soucis, un problème électronique au niveau de la colonne de direction qui a pu être réparé et depuis plus de probleme. je recommande cette voiture, même si je l'utilise pour des petits trajets il m'est arrivé de traverser la france avec et même si ce n'est pas le confort d'une berline, elle fait très bien le travail

Avis des propriétaires

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