Alexandre
L’écurie Alfa Romeo F1 a enfin dévoilé sa nouvelle Formule F1 : la C43. Une présentation qui a eu lieu à Zurich, en présence des deux pilotes, qui met en avant les évolutions techniques par rapport à la C42, une nouvelle livrée qui met l’accent sur le rouge et le noir, et la mise en avant du nouveau sponsor principal Stake.
L’Alfa Romeo F1 C43 a été conçue sous la direction de Jan Monchaux, directeur technique de l’écurie, et est une évolution de la C42 qui était bien née selon ses dires. En effet, la C42 a été particulièrement performante en première partie de saison 2022, mais a manqué de développement par la suite, n’empechant pas l’écurie de récupérer la 6e place du championnat des constructeurs de Formule 1.
Si la C43 a un air de famille avec la Ferrari de l’année dernière, la partie arrière de la voiture a été particulièrement évoluée : nouvelles suspensions, nouvelle boîte de vitesses, nouvelle carrosserie avec une meilleure gestion du refroidissement et de la circulation de l’air chaud. Si les évolutions sont principalement sur la partie arrière de la voiture c’est parce que, selon Jan Monchaux, c’est cette partie qui offrira le meilleur gain de performance par rapport à la F1 C42 de 2022.
Le changement de sponsor principal a eu un impact sur la livrée de la voiture. Orlen laisse la place à Stake et la voiture est 50 % rouge, 50 % noire. Des couleurs qui pourraient déjà laisser présager l’arrivée prochaine de la marque aux quatre anneaux. Heureusement, le trèfle à quatre feuilles et le drapeau italien ne laissent aucun doute… Une livrée que l’on doit au Centro Stile Alfa Romeo.
Lean, mean and absolutely gorgeous. Aggressive on and below the skin! @alfaromeof1 is proud to unveil the C43, designed by @alfa_romeo’s Centro Stile, looking forward to see it running on the track! Always with the #Quadrifoglio on its side 🍀 pic.twitter.com/b9ZRV0Agkf
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) February 7, 2023
Quelles ambitions pour l’écurie Alfa Romeo F1 ? Passer de la 6e place à la 5e place des constructeurs ! Cela passera par plus de constance au niveau des performances tout au long de l’année et par le pilote Zhou qui doit ramener plus de points. En effet, l’année dernière, c’est Valtteri Bottas qui a inscrit 49 des 55 points de l’écurie.
Rendez-vous pour la première séance de mise au point (shakedown) en fin de semaine à Barcelone, puis aux essais de Bahreïn à la fin du mois.
En espérant qu’ils finissent en beauté. C’est désespérant qu’Alfa ne s’associe pas à Haas alors qu’une marque comme celle ci devrait être présente.