Alexandre
El equipo Alfa Romeo F1 ha desvelado por fin su nuevo monoplaza de Fórmula 1: el C43. Una presentación que tuvo lugar en Zúrich, en presencia de los dos pilotos, en la que se destaca avances técnicos en comparación con el C42, una nueva librea con énfasis en el rojo y el negro, y un enfoque en el nuevo patrocinador principal Stake.
El Alfa Romeo F1 C43 fue diseñado bajo la dirección de Jan Monchaux, director técnico del equipo, y es una evolución del C42 que dijo que había nacido bien. De hecho, el C42 rindió especialmente bien en la primera parte de la temporada de 2022, pero careció de desarrollo a partir de entonces, lo que impidió al equipo recuperar el sexto puesto en la Fórmula 1.
Si el C43 tiene un parecido familiar con el Ferrari del año pasado, la parte trasera del coche se ha desarrollado especialmente El nuevo coche tiene una nueva suspensión, una nueva caja de cambios y una nueva carrocería con una mejor gestión de la refrigeración y la circulación del aire caliente. La razón por la que los desarrollos se centran principalmente en la parte trasera del coche es porque, según Jan Monchaux, esta es la parte que ofrecerá la mejor ganancia de rendimiento en comparación con el F1 C42 de 2022.
El cambio de patrocinador principal ha repercutido en la decoración del coche. Orlen deja el lugar a Stake y el coche es 50 % rojo, 50 % negro. Estos colores podrían ser ya una señal de que la marca de los cuatro aros llegará pronto. Afortunadamente, el trébol de cuatro hojas y la bandera italiana no dejan lugar a dudas... Una librea que debemos a Centro Stile Alfa Romeo.
Esbelta, malvada y absolutamente preciosa. Agresivo sobre y bajo la piel @alfaromeof1 se enorgullece de presentar el C43, diseñado por @alfa_romeo'Centro Stile, ¡estamos deseando verlo correr en la pista! Siempre con la #Quadrifoglio de lado 🍀 pic.twitter.com/b9ZRV0Agkf
- Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 7 de febrero de 2023
¿Cuáles son las ambiciones del equipo Alfa Romeo F1? Sube del 6º al 5º puesto en la clasificación de constructores. Esto requerirá una mayor regularidad en el rendimiento a lo largo del año y más puntos de Zhou. De hecho, el año pasado fue Valtteri Bottas quien sumó 49 de los 55 puntos del equipo.
El primer shakedown tendrá lugar a finales de semana en Barcelona, seguido del test de Bahréin a finales de mes.
Esperemos que terminen con buena nota. Es desesperante que Alfa no se asocie con Haas cuando una marca como esa debería estar ahí.