Alexander
Das Alfa Romeo F1-Team hat endlich sein neues Formel-1-Auto enthüllt: den C43.. Eine Präsentation, die in Zürich in Anwesenheit der beiden Fahrer stattfand, hebt hervor technische Entwicklungen im Vergleich zu C42, eine neue Lackierung die die Farben Rot und Schwarz betont, und die Hervorhebung des neuer Hauptsponsor Stake.
Der Alfa Romeo F1 C43 wurde unter der Leitung von Jan Monchaux, dem technischen Direktor des Rennstalls, entworfen und ist eine Weiterentwicklung von C42 der nach seinen Angaben gut geboren war. In der Tat war der C42 in der ersten Hälfte der Saison 2022 besonders stark, aber danach fehlte es an Entwicklung, so dass der Rennstall den sechsten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft nicht zurückerobern konnte von Formel 1.
Wenn der C43 eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ferrari aus dem letzten Jahr aufweist, der hintere Teil des Autos wurde besonders weiterentwickelt Die neue Aufhängung, das neue Getriebe und die neue Karosserie mit einem besseren Management der Kühlung und der Zirkulation der heißen Luft. Jan Monchaux ist der Meinung, dass dieser Teil des Autos die größte Leistungssteigerung gegenüber dem F1 C42 von 2022 bietet.
Der Wechsel des Hauptsponsors wirkte sich auf die Lackierung des Autos aus. Orlen macht Platz für Stake und das Auto ist 50 % rot, 50 % schwarz. Farben, die bereits auf die baldige Ankunft der Marke mit den vier Ringen hindeuten könnten. Glücklicherweise lassen das vierblättrige Kleeblatt und die italienische Flagge keinen Zweifel aufkommen... Eine Lackierung, die man dem Centro Stile Alfa Romeo.
Lean, mean and absolutely gorgeous. Aggressiv auf und unter der Haut! @alfaromeof1 ist stolz darauf, den C43 zu enthüllen, entworfen von @alfa_romeo's Centro Stile, looking forward to see it running on the track! Immer mit dem #Quadrifoglio auf seiner Seite 🍀. pic.twitter.com/b9ZRV0Agkf
- Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) February 7, 2023
Welche Ambitionen hat das Alfa Romeo F1-Team? Von Platz 6 auf Platz 5 der Konstrukteure aufsteigen! Dies wird durch eine konstantere Leistung über das ganze Jahr hinweg und durch den Fahrer Zhou erreicht, der mehr Punkte holen muss. Im letzten Jahr war es Valtteri Bottas, der 49 der 55 Punkte des Teams holte.
Wir sehen uns am Wochenende in Barcelona zum ersten Shakedown und Ende des Monats bei den Testfahrten in Bahrain.
Ich hoffe, dass sie ein gutes Ende finden. Es ist hoffnungslos, dass Alfa nicht mit Haas zusammenarbeitet, obwohl eine Marke wie diese dabei sein sollte.