Alexandre
Las Vegas Grand Prix'si, Las Vegas'ın tacındaki yeni mücevher Formula 1Bu hafta sonu Ferrari için çok önemli olacağa benziyor. Max Verstappen dördüncü dünya şampiyonluğuna doğru ilerliyor, ve Scuderia Ferrari McLaren ve Red Bull ile savaşlar yapıcılar şampiyonasında onurlu bir yer için. Ferrari, SF-24'teki gelişmeler konusunda uzun süredir ketum davranıyorBu yıl FIA bir dizi şaşırtıcı yeni özellik getiriyor, ancak aynı zamanda FIA tarafından dayatılan teknik bir aksaklıktan da muzdarip.
Mücadeleye geri dönmek için yeni gelişmeler
Sezon ortasından beri, Ferrari radikal yenilikler yerine optimizasyonu tercih etti. Başlangıçta Austin için planlanan ön kanat Singapur'da tanıtılmıştı ve Ekim ayına kadar başka önemli bir değişiklik yapılmamıştı. Bununla birlikte, son yorumlar Carlos Sainz'in sıkı çalışması teste tabi tutuldu perde arkasında SF-24'ü daha rekabetçi hale getirmek için çalışıyor. İspanyol sürücü sezon ortası performansını eleştirdi, ekibin kaydettiği ilerlemeden övgüyle söz etti.
"Aracın çok fazla zıplamamasından ve iyi bir pencerede olmasından dolayı mutluyum," diyerek tek koltuklu aracın daha dengeli ve sürüşü keyifli hale geldiğini belirtti. Bu çabalar Ferrari'nin zaferler kazanmasını ve sezon sonunda ilk ikiyi hedeflemesini sağladı.
Las Vegas'ta Ferrari nihayet kabuğundan çıkıyor modifiye edilmiş bir ön spoyler ve deneysel bir düz taban. Bu benzersiz sistem, yarışa dahil edilme umuduyla gece serbest antrenmanlar sırasında test edilecek. 2025'in otomobili için benimsenen çözümlerin habercisi olabilecek bu düz zemin, hızlı ve akıcı Las Vegas pistinde performansı en üst düzeye çıkarmayı amaçlıyor.
Vasseur'den ustaca bir blöf
Takım şefi Frédéric Vasseur, Brezilya Grand Prix'sinden sonra bu sezon başka değişiklik yapılmayacağını açıkladı. Ancak Las Vegas'ta yeni parçaların tanıtılması bunun aksini kanıtlıyor. McLaren ile arasındaki farkı kapatmak için değerli puanlar arayan Ferrari, SF-24'ün potansiyelinden tam olarak yararlanmak için bu değişikliklere güveniyor.
McLaren CEO'su Zak Brown Ferrari'nin oluşturduğu tehdidi kabul etti Red Bull'dan daha çok başımı ağrıtıyorlar.
FIA Ferrari'nin kanatlarını kırptı
Ancak bunun bir dizi nedeni vardır, Scuderia için her şey güllük gülistanlık değil. Red Bull'un talebi üzerine, FIA güçlendi̇ri̇lmi̇ş metal patenleri̇ yasaklayan tekni̇k yönerge tek kişilik araçların altında. Ferrari ve Mercedes tarafından kullanılan bu elemanlar, yönetmeliklerin getirdiği aşınma sınırlarını aşmadan aracın yere daha yakın sürülmesini sağladı.
Bu yasak Ferrari'yi araçlarının sürüş yüksekliğini artırmaya zorluyor, Bu da aerodinamik bastırma kuvveti kaybına yol açıyor. Bu teknik kısıtlama, uzun düzlükleri ve virajlı bölümleri kullanırken her detayın önemli olduğu Las Vegas da dahil olmak üzere son üç Grands Prix'de performansa zarar verebilir.
Riskli ama hesaplanmış bir kumar
Ferrari cesur bir seçim yapmış gibi görünüyor Las Vegas Grand Prix'sindeki tüm bahisler. Düşük sürtünmeli bir paket ve hedefe yönelik modifikasyonlarla SF-24 bu alışılmadık pistte parlayabilir. Ancak FIA tarafından dayatılan kısıtlamalar ve yeni düz tabanlı tasarımın test edilmesine ilişkin belirsizlik bir doz risk ekliyor.
Carlos Sainz ve Charles Leclerc serbest antrenmanlara farklı yaklaşımlar sergileyecek Biri yeni pakete odaklanırken, diğeri yarış ayarları üzerinde çalışacak. Bu strateji Ferrari'nin hızlı bir şekilde sonuç çıkarmasını ve hafta sonu için planını ayarlamasını sağlayacak.
Ferrari Las Vegas'ta büyük paralar için oynuyor. Gelecek vaat eden gelişmelerin geç tanıtılması ve stratejik bir avantajın kaybedilmesi arasında Scuderia'nın hırs ve ihtiyat arasında hokkabazlık yapması gerekecek. Yeni parçaların etkili olduğu kanıtlanırsa, Scuderia'nın başarısının anahtarı olabilirler.yapıcılar şampiyonasında zirve mücadelesinde Ferrari'yi geride bıraktı. Ancak FIA direktifinin getirdiği teknik kısıtlamalar çok cezalandırıcı olursa, bu kumar geri tepebilir.
