Alexandre
Lancia bir kez daha ralli meraklılarının kalbini fethedebilir. Lancia'nın CEO'su Luca Napolitano tarafından yapılan son açıklama Lancia"Race for Glory: Audi vs. Lancia" filminin lansmanı yeni bir heyecan dalgası yarattı: Lancia'nın ralliye dönüşü sadece düşünülmekle kalmıyor, aynı zamanda aktif olarak takip ediliyor.
Bu geri dönüşün merkezinde yeni HF armasıLancia'nın yüksek performansının sembolü, Centro Stile Lancia tarafından tanıtıldı. Çağdaş estetik gereklilikleri karşılamak üzere yeniden tasarlanan logo, tarihi renklerini (beyaz, kırmızı ve siyah) korurken çizgilerini sadeleştiriyor. Bu renkler 1966 Fulvia Coupé'de kullanılan renkleri ve 90'ların Lancia Delta'sındaki harflerin yönünü yansıtıyor.
Bu HF logosu, Lancia'nın performans amblemiİlk olarak 1960 yılında tanıtıldı. On yıllar boyunca Fulvia Coupé HF, Stratos HF ve elbette Delta HF Integrale gibi efsanevi modellerle motor sporları tarihine damga vurarak zafer ve yenilikle eş anlamlı hale geldi. Geçmişte ralli yarışmalarını domine eden bu araçlar, yenilenme ve mükemmellik arayışında Lancia'ya ilham vermeye devam ediyor.
Lancia'nın ralliye dönüşü ayrıca geleceğin Lancia Ypsilon HF 100 % elektrikli. 2025 yılı için planlanan ve prestijli HF logosunu taşıyan bu ilk elektrikli otomobil ilginç performans rakamları vaat ediyor: kaputun altında 240 bg güç, 5,8 saniyede 0-100 km/s hızlanma, alçaltılmış bir şasi ve daha geniş izler.
Lancia CEO'su Luca Napolitano'nun açıklaması şüpheye yer bırakmıyor: Lancia ralli arenasına geri dönüyor. Bu karar, markanın sportif köklerini performans ve yenilik odaklı bir gelecek vizyonuyla birleştirmeyi amaçlayan küresel bir yeniden doğuş projesi olan 'Rinascimento Lancia'nın bir parçası. "Ralliye geri dönüş mü? Bunun üzerinde çalışıyoruz" diyen Napolitano, ralli meraklılarına heyecan verici günler vaat ediyor.
Göreceğiz. konuyla ilgili diğer yazımızda da belirttiğimiz gibiAyrıca 100 % elektrikli mi yoksa 1.2L Puretech içten yanmalı motor mu olacağına da karar vermemiz gerekecek.
Rallye'nin katılımcı eksikliği ve çok yüksek maliyetler nedeniyle elektrikli ve hatta hibritlere sırtını dönmesi dışında... bu yüzden 240hp elektriğin bununla ne ilgisi olduğunu anlamıyorum.
Marcello Gandini'nin anısına...
Ne yazık ki, evet 😢
PureTech motorlu veya elektrikli motorlu bir Lancia'nın ralliye katılması konusunda şaka mı yapıyorsunuz?
Ralliye dönmek için bir Lancia'da gerçek motorlara ihtiyacınız olacak.
Lancia için ralliye dönüş, ama ne ile? Bir Ypsilon mu? Kuzenleri 208 Rally4 veya Corsa-e Rally (FIA Rally5e sınıfı) gibi puretoc veya elektrikli mi? Şaka gibi! Bir başka göz yaşartıcı olacak...
Evet, purtock pigeot motorlarla bu intihar olur, bunu düşünmeyin bile, gerçek İtalyan motorlarını diriltmemiz gerekiyor....