İtalyan üreticide elektrifikasyon çalışmaları devam ediyor LamborghiniAventador'un yerini alacak olan LB744 kodlu araç, ilk elektrikli Lamborghini olacak. Aynı zamanda en güçlüsü olacak! Başlangıç için 3 elektrikli motora, ana yemek için yepyeni bir V12'ye ve tatlı için 9500 rpm'de 1000 bhp'nin üzerinde bir güç çıkışına sahip olacak.
Lamborghini neredeyse iki yıl önce gelecekteki menzili elektrikli olacaktırMüşteriler ve yatırımcılar için güven verici olmak önemliydi. Lamborghini markası V10 ve V12 motorlarının sesi ve performansıyla tanınır. Elektrifikasyon bu iki kilit noktayı sterilize etmemelidir. Artık yeni motorun elektrikli olacağını bildiğimize göre 9500 rpm'ye kadar çıkan V12 atmo... hemen güvenimiz yerine geldi! Bu L545.
Ve evet, aksine Maserati Lamborghini, birkaç yıl içinde tamamen elektrikli hale gelecek olan Ferrari ve gelecek için hala yanmalı motorlara güveniyor. Kod adı LB744 olan bir sonraki Aventador L545 adı verilen yepyeni içten yanmalı motor. Daha spesifik olarak, bu bir 825 hp ve 725 Nm güç üreten 6.5L doğal emişli V12. LB744 söz konusu olduğunda 3 elektrik motoru ile birleştirilmiş toplam kümülatif güç için 1015 hp ! Bu yeni L545 muhtemelen markanın diğer modellerinde de bulunacaktır.
Elektrikli motorlara gelince, vites kutusunda bir adet 110 kW (150 hp) ve 150 Nm motor, ön aksta ise her bir tekerlek için iki adet 55 kW (75 hp) ve 350 Nm motor bulunacak. Tamamen elektrikli modda, 4 tekerlekten çekişte 10 km'ye kadar sürüş mümkün olacak.
Birincil hedef CO2 emisyonlarının azaltılması gibi görünmüyor, çünkü bunlar sadece 30 % azaltıldı emisyonları Aventador Ultimae ile karşılaştırıldığında... 442 g/km'dir.
Ancak yine de PHEV teknolojisinin performans tarafında iyi kullanıldığında kendi değerlerine sahip olduğunu göstermektedir.
Bu yeni LB744 süper otomobilin başlangıç fiyatının 500.000 Avro'ya yakın olması bekleniyor. Birkaç ay önce markanın bazı iyi müşterilerine zaten sunuldu ve 2023'ün ilk çeyreğinde tanıtılacaktır.
Şimdiye kadar bulduğumuz ilk V12'nin Ferrari menşeli olduğunu düşünecek olursak. İyi haber şu ki, V12 ölmedi ve sırf bu nedenle bile teşekkürler Lamborghini, ama umalım ki bir kez olsun güvenilirlik olsun.