iPhone'un tasarımcısı elektrikli Ferrari'nin arayüzünü tasarladı... «özellikle dokunmatik ekran yok», ancak Apple iFerrari reklamı gibi görünüyor

Jony Ive'ın otomobillerdeki dokunmatik ekranlarla ilgili çok tartışılan açıklamalarından sadece birkaç gün sonra, en son haber elimizde, Ferrari gelecekteki elektrikli otomobilinin yeni bir videosunu yayınladı. Aradaki tezat ise çarpıcı. Sunum fizikselliğe, sadeliğe ve saf sürüşe dönüşü vurgularken, sahneleme doğrudan Cupertino'dan çıkmış gibi görünüyor.

Apple kokan bir video

Minimalist müzik, ultra akıcı animasyonlar, titiz geçişler, mükemmel kontrollü aydınlatma... Elektrikli Ferrari'nin iç mekanının ilk görüntülerini keşfederken bir Apple açılış konuşmasını düşünmemek zor. Ferrari Luce.

Her şey orada: arayüzlerin yavaşça ortaya çıkışı, şeffaflık efektleri, dijital göstergelere veya pusulalara dönüşen iğneler, görsel anlatının ritmine kadar. Bazı internet kullanıcıları hiç hata yapmadı. Resmi videonun altındaki yorumlar her şeyi anlatıyor: «Bu bir Apple reklamına benziyor», «iFerrari» ve «The Ferrapple».

Beğenenler bile etkinin farkına varıyor. Arayüz «temiz», «fütüristik», neredeyse fazla mükemmel olarak tanımlanıyor. Öyle ki, bazı insanlar terk edildikten sonra Apple Car'ın neye benzeyebileceğini hayal etmeye başladı bile.

“Kesinlikle dokunmatik ekran yok... ama çok dijital bir ortam

Durumu daha da ilginç kılan şey ise Jony Ive'ın kendisi tarafından ifade edilen görüşlerle olan uyuşmazlık. LoveFrom kolektifi ile beş yıllık işbirliğinin ardından İngiliz tasarımcı geçtiğimiz günlerde elektrikli bir otomobili “tekerlekli bir tablete” dönüştürmenin bir hata olduğunu açıkladı. Ona göre fazla dijital bir arayüz sürüş deneyimini olumsuz etkiliyor. Yine de bu video arayüzü açıkça vurguluyor.

Elbette Ferrari fiziksel kontrollerin varlığında ısrar ediyor: klima için düğmeler, mekanik düğmeler ve F1“den esinlenen bir direksiyon simidi. Birçok internet kullanıcısı bu tercihi ”daha fazla düğme, daha az ekran "a hoş bir dönüş olarak selamladı. Ancak söz konusu iletişim olduğunda, asıl dikkat çeken şey dijital.

Bölücü bir arayüz

Yorumlarda iki karşıt görüş var. Bir tarafta, bunu tam bir başarı olarak görenler. İç mekan “muhteşem”, “devrim niteliğinde” ve hatta “geleceğin tasarım klasiği” olarak tanımlanıyor. Analog ve dijital arasındaki denge ve tarihi Ferrarileri anımsatan üç kollu direksiyon simidi özellikle takdir ediliyor.

Öte yandan, püristler şüpheci olmaya devam ediyor. Bazıları otomobili çok “soğuk”, bir akıllı telefona ya da elektronik bir ürüne çok fazla benzediği için eleştiriyor. Diğerleri daha da ileri giderek “Ferrari'ye benzemiyor” diyor ya da markanın DNA'sında merkezi bir unsur olan içten yanmalı motorun yokluğuna üzülüyor.

Ancak eleştirmenler arasında bile ortak bir nokta var: Ferrari kimseyi kayıtsız bırakmayan bir şey yaratmayı başardı.

Ferrari hikaye anlatımında çoktan ustalaştı

Sonuç olarak, bu video belki de gösterdiğinden başka bir şey söylüyor. Her şeyden önce, Ferrari'nin elektrikli vites değişimini nasıl sahneleyeceğini mükemmel bir şekilde anladığını kanıtlıyor. Apple'ınkine benzer görsel kodlara dayanan İtalyan markası, sadece bir otomobil sunmaya değil, yeni bir algı oluşturmaya çalışıyor.

Elektrikli bir Ferrari sadece içten yanmalı motoru olmayan bir Ferrari olmayacak. Teknolojik, arzu edilen, neredeyse ikonik bir nesne olacak... dört tekerlekli bir iPhone gibi. Ve gelen tepkilere bakılırsa strateji şimdiden işe yarıyor.