Maserati: o conceito Alfieri é finalmente apresentado ao público!

O conceito Maserati Alfieri foi finalmente revelado ao público. Inicialmente revelado em 2014 para assinalar o centenário do Maseratiesta obra-prima do design automóvel está agora em exposição no Centro do Património em Turim, um lugar que exala a história das marcas italianas.

O Alfieri concept, uma homenagem a Alfieri Maserati, um dos irmãos fundadores da marca, é muito mais do que um simples protótipo. Está na estrada, porque, baseado numa versão reduzida da plataforma do Maserati Granturismo, que também partilha o seu motor, prometendo um som e um desempenho tão excitantes como o seu design.

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Este veículo não é apenas um tributo ao passado, foi apresentado como o porta-estandarte do futuro da Maserati. Com as suas linhas limpas e arrojadas, o Alfieri concept foi universalmente admirado quando apareceu pela primeira vez em 2014. Foi bem recebido pelo público em geral e pelos profissionais do sector automóvel.. Ganhou o prémio Design Award na categoria Concept Car. na prestigiada Noite do Design Automóvel em Genebra. Como se sabe, o Alfieri nunca foi efetivamente produzido...

No entanto, apesar deste entusiasmo inicial, o conceito Alfieri nunca mais foi exposto (exceto em Peeble Beach nesse mesmo ano), até agora.. O seu reaparecimento no Heritage Hub é, portanto, um acontecimento para os entusiastas da Maserati, mas também para todos os fãs de automóveis desportivos e de design automóvel.

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A exposição do conceito Alfieri, entre outras jóias automóveis no Heritage Hub, é outra grande oportunidade para visitar!

3 Comentários

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  1. Quando se vê que o seu design continua a ser unânime desde a sua apresentação em 05 de março de 2014 em Genebra, pergunto-me, como muitos potenciais clientes, porque não o fazem no chassis do novo Granturismo em coupé e cabriolet com o V6 Biturbo e um Alfa Romeo Montreal também.
    Oh não, esqueci-me, o Bsuv é mais importante e o salário de 22 milhões do Tavares também!!!! Que mundo de merda!!!

    PS: tendo passado o dia com o novo Granturismo V6 Biturbo... é um arraso e nem se nota que tem tração às 4 rodas. Conduzi-o entre Valais e Ticino, é memorável, mas para o prazer ser completo é preciso também o Evo 3 da primeira versão.

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