Alexandre
Promessa cumprida por Lamborghini que se segue à sua electrificação e série limitada de homenagens com este Condessaque revelado num evento automóvel nos EUA: a LPI 800-4.
Como lembrete, o Lamborghini Countach é um modelo icónico da marca italiana com o touro. Apresentado pela primeira vez como um conceito em 1971, pouco mais de 2.000 acabaram por ser produzidos em várias versões. Era um supercarro extravagante com um motor V12 de aspiração natural que na sua versão mais potente oferecia 455 cv, tracção traseira, com uma caixa manual de 5 velocidades, para um peso de 1,490 kg... Não era muito longo, a 4,1 m, nem muito alto, com pouco mais de 1 metro.
Em suma, a electrificação está em curso e é a oportunidade de Lamborghini fazer uma revisita moderna do Countach. Chame-lhe Lamborghini Countach LPI 800-4. LPI para Longitudinale Posteriore Ibrido e 800-4 para 800 hp e tracção às 4 rodas.
Como pode imaginar, mesmo para uma edição limitada, a Lamborhini não começou do zero. Se o aspecto deste novo Countach é uma agradável revisão retro-moderna, para a retaguarda é óbvio que é uma base Lamborghini SIAN que foi utilizada. As rodas foram criadas no estilo de telefone dos anos 80, de acordo com a marca.
O motor é o naturalmente aspirado 6,5L V12 já utilizado noutros modelos da marca, aumentado para 780 cv e adicionado a uma unidade eléctrica de 34 cv para alcançar um total de 814 hp (arredondado a 800 para o nome).
Portanto, para além da estética, este novo Countach respeita o ADN do original? Em vez disso, compare.
| Lamborghini Countach LP 5000 QV | Lamborghini Countach LPI 800-4 | |
|---|---|---|
| Ano | 1985 | 2021 |
| Motor | V12 5.2 L | V12 6.5L |
| RPM máximo | 7,000 rpm | 8,700 rpm |
| Energia | 455 hp | 814 hp (780 + 34) |
| Casal | 500 Nm | 720 Nm |
| Peso | 1,490 kg | 1,595 kg |
| 0 a 100 km / h | 4,8 s | 2,8 s |
| Vmax | 306 km/h | 355 km/h |
| Comprimento x largura x altura | 4,1 x 2 x 1 m | 4,9 x 2,1 x 1,1 m |
Pode-se ver que em termos de dimensões, peso e motor naturalmente aspirado, tudo está no ponto. A única diferença será a tracção traseira para o Countach original versus tracção às quatro rodas para o LPI 800-4. Mas, será que 814bhp só nas rodas traseiras seria realmente razoável?
Apresentação em vídeo (bastante bem sucedida, bravo a agência de comunicação).
O Lamborghini Countach LPI 800-4 será produzido em 112 unidades e as entregas terão início no primeiro trimestre de 2022. Como esta é uma edição limitada, o preço não foi anunciado publicamente, mas aqueles que tiveram acesso ao preço estão a falar de 3 milhões de euros.
O motor eléctrico de 34 cavalos de potência neste Concelho é realmente simbólico! Caso contrário, deveria ser incomparavelmente mais fácil de conduzir do que o seu predecessor.
Penso que é realmente um caso de dizer que a electrificação está a caminho em Lamborghini porque concordo que o motor de 34hp não acrescenta muito (34hp e 35Nm em papel). "É capaz de conduzir as rodas sozinho ao manobrar ou ao fazer marcha atrás". Isto é realmente o que se chama nano hibridização ^^
Por outro lado, o SF90 e os seus 220 cavalos eléctricos são realmente qualquer coisa! E que beleza (menos a tinta de dois tons)...