Alexandre
Promessa mantenuta da Lamborghini che segue la sua elettrificazione e serie limitata tributo con questa Countach presentato in occasione di un evento automobilistico negli Stati Uniti: LPI 800-4.
Come promemoria, il La Lamborghini Countach è un modello iconico del marchio italiano con il toro. Presentata per la prima volta come concept nel 1971, alla fine ne sono state prodotte poco più di 2.000 in varie versioni. Era una supercar stravagante con un motore V12 aspirato che nella versione più potente offriva 455 CV, trazione posteriore, cambio manuale a 5 marce, per un peso di 1.490 kg... Non era molto lunga, 4,1 m, né molto alta, poco più di 1 metro.
In breve, l'elettrificazione è in atto ed è l'opportunità per Lamborghini di realizzare una rivisitazione in chiave moderna della Countach. Chiamatela Lamborghini Countach LPI 800-4. LPI per Longitudinale Posteriore Ibrido e 800-4 per 800 CV e trazione integrale.
Come potete immaginare, anche per un'edizione limitata, Lamborhini non è partita da zero. Se il look di questa nuova Countach è una piacevole rivisitazione in chiave retro-moderna, per quanto riguarda il posteriore è evidente che si tratta di una Lamborghini SIAN base che è stata utilizzata. Le ruote sono state create secondo lo stile telefonico degli anni '80, secondo il marchio.
Il motore è il V12 aspirato da 6,5L già utilizzato in altri modelli del marchio, portato a 780 CV e affiancato da un'unità elettrica da 34 CV per ottenere un totale di 814 CV (arrotondato a 800 per il nome).
Quindi, al di là dell'estetica, questa nuova Countach rispetta il DNA dell'originale? Invece, confrontate.
| Lamborghini Countach LP 5000 QV | Lamborghini Countach LPI 800-4 | |
|---|---|---|
| Anno | 1985 | 2021 |
| Motore | V12 5.2 L | V12 6.5L |
| Numero di giri massimo | 7.000 giri/min. | 8.700 giri/min. |
| Potenza | 455 CV | 814 CV (780 + 34) |
| Coppia | 500 Nm | 720 Nm |
| Peso | 1.490 kg | 1.595 kg |
| Da 0 a 100 km/h | 4,8 s | 2,8 s |
| Vmax | 306 km/h | 355 km/h |
| Lunghezza x larghezza x altezza | 4,1 x 2 x 1 m | 4,9 x 2,1 x 1,1 m |
Si può notare che, in termini di dimensioni, peso e motore aspirato, tutto corrisponde alla realtà. L'unica differenza sarà la trazione posteriore per la Countach originale contro la trazione integrale per la LPI 800-4. Ma 814 CV nelle sole ruote posteriori sarebbero davvero ragionevoli?
Presentazione video (abbastanza riuscita, brava l'agenzia di comunicazione).
La Lamborghini Countach LPI 800-4 sarà prodotta in 112 unità e le consegne inizieranno nel primo trimestre del 2022. Trattandosi di un'edizione limitata, il prezzo non è stato annunciato pubblicamente, ma chi ha avuto accesso al prezzo parla di circa 3 milioni di euro.
Il motore elettrico da 34 cavalli di questa Countach è davvero simbolico! Per il resto dovrebbe essere incomparabilmente più facile da guidare rispetto al suo predecessore...
Penso che sia proprio il caso di dire che l'elettrificazione è in arrivo alla Lamborghini, perché sono d'accordo che il motore da 34 CV non aggiunge molto (34 CV e 35 Nm sulla carta). "È in grado di guidare le ruote da solo durante le manovre o le retromarce". Questo è davvero ciò che viene chiamato nano-ibridazione ^^
D'altra parte, la SF90 e i suoi 220 cavalli elettrici sono davvero eccezionali! E che bellezza (a parte la vernice bicolore)...