O Ferrari F80 já desenvolve 1.200 cv... o Lamborghini Revuelto SV está a preparar uma resposta ainda mais potente

Em Lamborghini, A história repete-se... mas com ainda mais potência. Depois do já impressionante Lamborghini Revuelto, a marca italiana está a preparar uma versão Super Veloce (SV) muito mais radical, prevista para 2027.

Vista recentemente em Itália sob uma camuflagem sugestiva marcada como “Macchina Veloce”, esta futura versão parece retomar a receita clássica do SV: mais potência, mais força descendente e uma abordagem ainda mais orientada para a performance. Desde as primeiras imagens, as alterações são óbvias. Um spoiler traseiro fixo, um difusor reformulado e elementos aerodinâmicos adicionais na dianteira sugerem que a Lamborghini procurou claramente aumentar a força descendente. O conjunto é construído sobre uma base já moderna, com uma estrutura monocoque em carbono e um chassis que foi totalmente redesenhado desde o lançamento do Revuelto em 2023.

Até 1.300 cv para rivalizar com a Ferrari

Embora estas alterações aerodinâmicas sejam importantes, é sobretudo sob o capot que este Revuelto SV poderá mudar de dimensão. As primeiras informações sugerem que produzirá entre 1.200 e 1.300 cv a partir do sistema híbrido recarregável já presente na versão de série. Um valor que está longe de ser insignificante, uma vez que colocaria este Lamborghini diretamente em frente ao novo Ferrari F80. Apresentado em 2024, este hipercarro, limitado a 799 unidades e com entregas a partir do final de 2025, já desenvolve 1.200 cv, graças a um V6 twin-turbo acoplado a três motores eléctricos.

Assim, a Lamborghini não tem muita escolha: para se manter na corrida com a Ferrari, tem de aumentar a fasquia. E com um objetivo de 1300 cv, o Revuelto SV pode até superar ligeiramente o seu rival no papel.

Base técnica já fora do comum

Para compreender este potencial, é necessário voltar à base técnica do Revuelto. O Revuelto baseia-se num motor V12 de aspiração natural totalmente novo, assistido por três motores eléctricos. Dois estão localizados no eixo dianteiro, proporcionando tração às quatro rodas, enquanto um terceiro está integrado na caixa de velocidades de dupla embraiagem.

Esta arquitetura não só aumenta a potência, como também optimiza a tração e a capacidade de resposta. Na sua versão SV, a Lamborghini pretende ir ainda mais longe, com uma calibração específica, uma suspensão mais firme e, provavelmente, uma redução de peso direcionada, mesmo que o sistema híbrido limite os ganhos possíveis.

Uma guerra tecnológica entre Maranello e Sant'Agata

Este projeto Revuelto SV é uma ilustração perfeita da rivalidade histórica entre a Ferrari e a Lamborghini. Com o F80, a Ferrari atacou em força ao propor um hipercarro diretamente derivado da sua experiência em endurance, nomeadamente inspirado no 499P que venceu em Le Mans. Em resposta, a Lamborghini prepara uma resposta que se mantém fiel ao seu ADN: um espetacular motor V12 de aspiração natural, agora electrificado, mas ainda no centro da experiência. Para além dos números, há um verdadeiro choque de filosofias. Por um lado, a Ferrari aposta num V6 ultrassofisticado derivado das corridas. Por outro lado, a Lamborghini continua a desenvolver o seu lendário V12, hibridizando-o sem alterar o seu carácter.

Chegada prevista para 2027

Se tudo se confirmar, este Lamborghini Revuelto SV poderá ser apresentado até 2027. Isto iria alimentar uma batalha já intensa no segmento dos hipercarros híbridos, onde cada potência extra conta... mas onde a imagem e a emoção são igualmente essenciais. E não esqueçamos que a Lamborghini poderá entretanto apresentar outros novos produtos, como um Lamborghini Fenomeno Roadster e um Lamborghini Temerário Spyder.