La Ferrari F80 développe déjà 1 200 ch… la Lamborghini Revuelto SV prépare une réponse encore plus puissante

Chez Lamborghini, l’histoire se répète… mais avec encore plus de puissance. Après une Lamborghini Revuelto déjà impressionnante, la marque italienne préparerait une version Super Veloce (SV) bien plus radicale, attendue autour de 2027.

Repérée récemment en Italie sous un camouflage évocateur marqué “Macchina Veloce”, cette future version semble reprendre la recette classique des SV : plus de puissance, plus d’appui, et une approche encore plus orientée performance. Dès les premières images, les évolutions sautent aux yeux. Un aileron arrière fixe, un diffuseur retravaillé et des éléments aérodynamiques supplémentaires à l’avant laissent penser que Lamborghini a clairement cherché à augmenter l’appui. L’ensemble repose sur une base déjà moderne, avec une structure en monocoque carbone et un châssis entièrement repensé depuis le lancement de la Revuelto en 2023.

Jusqu’à 1 300 chevaux pour rivaliser avec Ferrari

Si ces évolutions aérodynamiques sont importantes, c’est surtout sous le capot que cette Revuelto SV pourrait changer de dimension. Les premières informations évoquent une puissance comprise entre 1 200 et 1 300 chevaux issue du système hybride rechargeable déjà présent sur la version standard. Un chiffre loin d’être anodin, puisqu’il positionnerait directement cette Lamborghini face à la nouvelle Ferrari F80. Présentée en 2024, cette hypercar limitée à 799 exemplaires et dont les livraisons ont débuté fin 2025, développe déjà 1 200 ch, grâce à un V6 biturbo couplé à trois moteurs électriques.

Lamborghini n’a donc pas vraiment le choix : pour rester dans la course face à Ferrari, il faut monter en puissance. Et avec une cible à 1 300 ch, la Revuelto SV pourrait même dépasser légèrement sa rivale sur le papier.

Base technique déjà hors normes

Pour comprendre ce potentiel, il faut revenir à la base technique de la Revuelto. Cette dernière repose sur un V12 atmosphérique entièrement nouveau, assisté par trois moteurs électriques. Deux sont placés sur l’essieu avant, assurant la transmission intégrale, tandis qu’un troisième est intégré à la boîte double embrayage.

Cette architecture permet non seulement d’augmenter la puissance, mais aussi d’optimiser la motricité et la réactivité. Dans sa version SV, Lamborghini devrait aller encore plus loin avec une calibration spécifique, une suspension plus ferme, et probablement une réduction de poids ciblée, même si le système hybride limite les gains possibles.

Une guerre technologique entre Maranello et Sant’Agata

Ce projet de Revuelto SV illustre parfaitement la rivalité historique entre Ferrari et Lamborghini. Avec la F80, Ferrari a frappé fort en proposant une hypercar directement issue de son savoir-faire en endurance, notamment inspirée de la 499P victorieuse au Mans. Face à cela, Lamborghini prépare une réponse qui reste fidèle à son ADN : un V12 atmosphérique spectaculaire, désormais électrifié, mais toujours au cœur de l’expérience. Au-delà des chiffres, c’est une véritable opposition de philosophies. D’un côté, Ferrari mise sur un V6 ultra sophistiqué et dérivé de la compétition. De l’autre, Lamborghini continue de faire évoluer son mythique V12, en l’hybridant sans le dénaturer.

Une arrivée attendue pour 2027

Si tout se confirme, cette Lamborghini Revuelto SV pourrait être dévoilée d’ici 2027. De quoi alimenter une bataille déjà intense sur le segment des hypercars hybrides, où chaque cheval supplémentaire compte… mais où l’image et l’émotion restent tout aussi essentielles. N’oublions pas également que Lamborghini pourrait présenter d’ici là présenter d’autres nouveautés comme une Lamborghini Fenomeno Roadster et une Lamborghini Temerario Spyder.