Ele abandonou o seu Gumball 3000 num Lamborghini LM002 porque não conseguia encontrar pneus... A Pirelli acaba de resolver o problema a preço de saldo...

Participar no Gumball 3000 com um Lamborghini LM002 parecia uma ideia perfeita. Um V12 de Lamborghini Countach, Com um aspeto militar desproporcionado e apenas 328 exemplares produzidos, é difícil imaginar um veículo mais extravagante para viajar pelo mundo. No entanto, o projeto foi abandonado por uma razão quase absurda: era impossível encontrar pneus.

Vinte anos depois, a Pirelli relançou finalmente os famosos pneus LM002. Excelentes notícias para os proprietários do lendário «Rambo Lambo»... desde que aceitem um preço muito elevado.

O SUV da Lamborghini antes do Urus

Muito antes da Lamborghini Urus, A Lamborghini já tinha tentado a aventura do SUV ultra-desportivo com o LM002, lançado em 1986. Na altura, o modelo parecia quase irreal: um enorme 4×4 de luxo alimentado por um 5.2 V12 derivado do Lamborghini Countach, capaz de enfrentar o deserto a velocidades muito elevadas. Inicialmente concebido para uso militar, antes de se tornar um veículo para clientes abastados no Médio Oriente, o LM002 ostentava dimensões extraordinárias, um consumo de combustível gigantesco e um desempenho surpreendente para um gigante que pesava quase 3,5 toneladas. Mas, acima de tudo, exigia pneus muito especiais.

O Gumball 3000 de 2006 era para ser o seu parque de diversões

Num vídeo recente publicado no canal Vinwiki, Dustin Worles conta como foi participar no Gumball 3000 de 2006 num LM002 comprado especialmente para o evento. O evento continua a ser um dos mais loucos da história do rali. Organizado em três continentes e em dez países em apenas oito dias, o Gumball exigiu uma logística insana: três aviões para transportar cerca de 120 carros, bem como um Boeing 757 reservado para os participantes e o pessoal. O custo total do evento terá atingido os 45 milhões de dólares.

O proprietário do LM002 queria um veículo que fosse diferente dos habituais carros de rali da Ferrari e da Lamborghini. A sua escolha recaiu sobre este mítico SUV apelidado de «Rambo Lambo». Depois de recolherem o veículo na Carolina do Sul, os dois homens descobriram uma máquina tão fascinante quanto intimidante: radiador enorme, motor Countach, interior tipicamente dos anos 80 e um comportamento impressionante à chuva e a alta velocidade. Mas rapidamente surgiu um grande problema.

Pneus que são praticamente impossíveis de encontrar

Mesmo antes de comprar o carro, o concessionário tinha avisado o proprietário: encontrar pneus para um LM002 tinha-se tornado um verdadeiro pesadelo. A razão era simples: os pneus do LM002 eram únicos no mundo. Especialmente desenvolvidos pela Pirelli na década de 1980, os famosos pneus Scorpion BK foram concebidos para suportar as temperaturas extremas do deserto e, ao mesmo tempo, suportar a potência do Lamborghini V12.

A caraterística mais espetacular destes pneus eram as suas barbatanas laterais, apelidadas de «orelhas», que permitiam que o veículo flutuasse melhor na areia. A Pirelli também explicou que estes pneus utilizavam tecnologias derivadas dos ralis, incluindo reforços de aramida capazes de absorver impactos a alta velocidade. O problema foi o facto de a produção destes pneus ter cessado no início da década de 1990, pouco depois do fim da carreira do LM002.

No vídeo, os participantes explicam que só tinham duas semanas para enviar o veículo para Londres antes do início do Gumball. Era impossível encontrar pneus nesse período. Alguns meses mais tarde, conseguiram finalmente deitar as mãos a um conjunto completo... por cerca de 10.000 dólares na altura. Demasiado tarde: o LM002 tinha falhado o seu compromisso com o Gumball 3000.

A Pirelli relança finalmente os pneus... mas a um preço exorbitante

Em 2023, a Pirelli anunciou finalmente o regresso do Scorpion BK à sua gama «Pirelli Collezione», dedicada aos automóveis clássicos icónicos produzidos entre 1930 e 2000. O fabricante italiano explica que recriou estes pneus de forma quase idêntica, a fim de preservar as caraterísticas originais do LM002. As famosas barbatanas laterais continuam presentes, assim como as tecnologias para utilização em areia e em estrada.

Este regresso resolve finalmente o principal problema dos proprietários do LM002: poder utilizar o seu veículo sem ter de procurar durante anos um stock antigo de pneus. Mas este renascimento tem um preço.

Atualmente, um conjunto completo de cinco pneus Pirelli Scorpion BK no tamanho 345/60 R17 tem um preço superior a 30.000 euros, incluindo impostos, em alguns especialistas. É consideravelmente mais do que o preço de um carro compacto novo... só para os pneus. Uma quantia louca, mas quase lógica para um veículo tão extremo. Porque o LM002 nunca foi um Lamborghini normal. E mesmo quase quarenta anos após o seu lançamento, este «Lambo Rambo» continua a ultrapassar os limites do absurdo automobilismo italiano.