Após 6 meses de espera, a Kimera vai finalmente apresentar o K39 a 15 de maio... uma data que coincide com um dos mais prestigiados eventos automobilísticos do mundo.

Tudo parecia pronto final de 2025. Uma contagem decrescente, um aumento de pressão perfeitamente orquestrado e uma comunidade de entusiastas convencidos de que Kimera Automobili estava prestes a fazer história com a sua chegada ao desporto automóvel. Depois... nada. Silêncio radiofónico. Uma data passou nas sombras, substituída por uma nova contagem decrescente, muito mais distante. Desde então, os fãs só tinham uma certeza: teriam de esperar até 15 de maio de 2026 para descobrir finalmente este famoso K39. Foi uma longa e frustrante espera de quase seis meses... mas foi claramente calculada.

A contagem decrescente vai diretamente para o Lago Como

Um olhar atento à nova contagem decrescente apresentada pela Kimera revela uma coincidência surpreendente. Os 30 dias que faltam levam-nos precisamente a meados de maio... exatamente quando se realizará o Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2026. Apenas uma coincidência? É difícil de acreditar.

Todos os anos, este evento nas margens do Lago de Como, em Cernobbio, reúne os automóveis mais prestigiados do mundo. Conceitos futuristas, modelos históricos, criações únicas... e, acima de tudo, uma montra excecional para os construtores que procuram deixar a sua marca. E a Kimera já conhece o terreno por dentro e por fora.

Um cenário já escrito em 2025

Para compreender porque é que esta hipótese é mais do que credível, basta olhar para trás. Em 2025, a Kimera Automobili escolheu este mesmo evento para apresentar o’EVO38. Foi um momento-chave na história da jovem marca italiana, que na altura estava a entrar no círculo muito exclusivo de fabricantes expostos em Villa d'Este.

Ao lado de nomes como Pagani e Alfa Romeo Zagato, Kimera conseguiu captar a atenção com um protótipo já muito bem conseguido. O EVO38 não era apenas uma evolução do’EVO37 Foi uma declaração de intenções, uma prova de que a marca podia jogar na grande liga. Neste contexto, regressar em 2026 com um automóvel ainda mais ambicioso, desta vez dedicado à competição, seria um passo lógico.

O K39, mais do que um simples tributo

Enquanto o EVO37 e o EVO38 prestaram homenagem à história dos ralis, o K39 vai ainda mais longe. Inspirado no lendário Lancia Beta Montecarlo Group 5, esta nova criação não se limita a revisitar o passado. A sua ambição é tornar-se um automóvel de competição verdadeiramente moderno, concebido para ter um bom desempenho e não apenas para agradar aos coleccionadores.

As primeiras informações sugerem uma monocoque de carbono feita à medida, uma aerodinâmica desenvolvida num túnel de vento virtual e, acima de tudo, um grupo motopropulsor potencialmente explosivo: um V8 twin-turbo combinado com um sistema híbrido do tipo KERS, que pode atingir os 828 cv.

Trata-se de uma mudança radical de escala para a Kimera, que passa do estatuto de artesão de restomod para o de um verdadeiro construtor envolvido na competição.

Uma revelação estratégica antes de um objetivo ainda mais ambicioso?

Este calendário abre também a porta a uma outra possibilidade já aventada nos últimos meses: a participação na Pikes Peak International Hill Climb 2026. Apresentar o K39 a 15 de maio, num cenário tão prestigiado como a Villa d'Este, daria à Kimera a exposição mundial ideal... apenas um mês antes da famosa corrida americana prevista para junho. O timing é quase demasiado perfeito.

Embora nada tenha sido ainda oficialmente confirmado, todos os elementos parecem estar a alinhar-se. Um carro concebido para um desempenho puro, uma revelação num evento excecional e um potencial batismo de fogo numa das corridas mais exigentes do mundo.

Após meses de antecipação, especulação e frustração, o K39 está finalmente prestes a emergir das sombras. E se tudo se confirmar, a Kimera não estará apenas a revelar um novo automóvel. A marca poderia muito bem estar a escrever um novo capítulo na sua história... nas margens do Lago de Como, antes de se concentrar nos cumes do Colorado.