Tras 6 meses de espera, Kimera desvelará finalmente el K39 el 15 de mayo... una fecha que coincide con uno de los eventos automovilísticos más prestigiosos del mundo.

Todo parecía listo finales de 2025. Una cuenta atrás, una acumulación de presión perfectamente orquestada y una comunidad de entusiastas convencidos de que Kimera Automobili estaba a punto de hacer historia con su llegada al automovilismo. Entonces... nada. Silencio de radio. Pasó una fecha en la sombra, sustituida por una nueva cuenta atrás mucho más lejana. Desde entonces, los aficionados sólo tienen una cosa que esperar: aguardar hasta el 15 de mayo de 2026 para descubrir por fin este famoso K39. Ha sido una larga y frustrante espera de casi seis meses... pero está claro que se ha calculado.

La cuenta atrás va directa al Lago de Como

Una mirada atenta a la nueva cuenta atrás mostrada por Kimera revela una sorprendente coincidencia. Los 30 días restantes nos llevan precisamente a mediados de mayo... exactamente cuando se celebrará el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2026. ¿Sólo una coincidencia? Es difícil de creer.

Cada año, este evento a orillas del lago de Como, en Cernobbio, reúne a los automóviles más prestigiosos del mundo. Conceptos futuristas, modelos históricos, creaciones únicas... y, sobre todo, un escaparate excepcional para los fabricantes que buscan hacerse un hueco. Y Kimera ya conoce el terreno a la perfección.

Un escenario ya escrito en 2025

Para entender por qué esta hipótesis es más que creíble, basta con echar la vista atrás. En 2025, Kimera Automobili eligió este mismo evento para presentar el’EVO38. Fue un momento clave en la historia de la joven marca italiana, que en aquel momento entraba en el exclusivo círculo de fabricantes que exponían en Villa d'Este.

Junto a nombres como Pagani y Alfa Romeo Zagato, Kimera había logrado captar la atención con un prototipo ya muy logrado. El EVO38 no era sólo una evolución del’EVO37 Fue una declaración de intenciones, la prueba de que la marca podía jugar en la gran liga. En este contexto, volver en 2026 con un coche aún más ambicioso, esta vez dedicado a la competición, sería un siguiente paso lógico.

El K39, más que un homenaje

Si los EVO37 y EVO38 rindieron homenaje a la historia de los rallyes, el K39 va aún más lejos. Inspirada en el legendario Lancia Beta Montecarlo Grupo 5, esta nueva creación no se limita a revisitar el pasado. Su ambición es convertirse en un coche de carreras verdaderamente moderno, diseñado para rendir y no simplemente para atraer a los coleccionistas.

Los primeros informes sugieren un monocasco de carbono hecho a medida, una aerodinámica desarrollada en un túnel de viento virtual y, sobre todo, un tren motriz potencialmente explosivo: un V8 biturbo combinado con un sistema híbrido de tipo KERS, con una potencia de hasta 828 CV.

Se trata de un cambio de escala radical para Kimera, que pasa del estatus de artesano del restomod al de auténtico fabricante implicado en la competición.

¿Una revelación estratégica ante un objetivo aún más ambicioso?

Este calendario también abre la puerta a otra posibilidad ya barajada en los últimos meses: la participación en la Pikes Peak International Hill Climb 2026. Presentar el K39 el 15 de mayo, en un marco tan prestigioso como la Villa d'Este, daría a Kimera una exposición mundial ideal... justo un mes antes de la famosa carrera estadounidense prevista para junio. El momento es casi perfecto.

Aunque todavía no se ha confirmado nada oficialmente, todos los elementos parecen alinearse. Un coche diseñado para el rendimiento puro, una revelación en un evento excepcional y un bautismo de fuego potencial en una de las carreras más exigentes del mundo.

Tras meses de expectación, especulaciones y frustraciones, el K39 está por fin a punto de salir de las sombras. Y si todo se confirma, Kimera no sólo desvelará un nuevo coche. La marca bien podría estar escribiendo un nuevo capítulo de su historia... a orillas del Lago Como, antes de poner sus miras en las cumbres de Colorado.