Alexandre
Fiat está a dar uma guinada estratégica com a introdução do novo Fiat Pandina, marcando uma nova etapa na evolução do icónico Fiat Panda. Anunciado para ser oficialmente apresentado em 29 de fevereiro, às 12 horas, em Pomigliano d'Arco, Esta revelação era aguardada com grande expetativa pelos fiéis à marca.
Sob a liderança do CEO da Fiat, Olivier François, o Pandina não é apenas uma mudança de nome, mas uma evolução do atual Fiat Panda. Esta viragem estratégica permitirá à Fiat distinguir claramente dois modelos da mesma família: o novo Pandina e o futuro Fiat Pandaque será revelado em 11 de julho de 2024. O Pandina continuará a ser produzido em Pomigliano d'Arco, em Itália, pelo menos até 2026.
O transformação em Pandina fornecerá actualizações tecnológicas significativasMantendo o espírito do atual Panda. A Fiat compromete-se a oferecer uma opção mais tradicional e acessível, abrindo ao mesmo tempo caminho para a apresentação do novo Fiat Pandaum crossover do segmento B. Com cerca de 4 metros de comprimento, linhas distintas e 100 opções eléctricas e híbridas %, o novo Panda tem como objetivo uma autonomia de cerca de 300 km e um preço inicial de cerca de 20.000 euros.
A apresentação do Fiat Pandina, tão aguardada, será um acontecimento a não perder. Graças à possibilidade de acompanhar o evento através de transmissão vídeo em direto a partir da fábrica de Pomigliano d'Arco, também pode seguir esta apresentação.
Resta uma pergunta: o Fiat Pandina estará disponível em todos os países ou apenas em Itália? Fique atento!
Se não está disponível em todos os países, é porque têm medo de causar estragos e canibalizar a versão Stellantis.
Apesar da empatia de todos os italianos, ainda se sente o exercício político em relação ao governo e aos sindicatos. Viva o Panda!
São sobretudo os resultados positivos das vendas que estão a impedir que seja descontinuado, porque 61 280 em 2023 - nem a gama DS venderá tanto!
Quando se vê que, só no ano passado, foram vendidos muito mais Fiat Pandas do que DSs, é de rir e é compreensível que não consigam parar agora. A versão 4WD é um sucesso nas montanhas. E pensar que um brincalhão chamado leblogauto está a tentar fingir o contrário, quando os números falam por si no jornal automóvel sobre as vendas de modelos na Europa em 2023:
-Fiat Panda em 2023: 23º na Europa com 61 280 vendas!
Os italianos não querem um carro elétrico de 30 mil euros, com uma autonomia de 300 km, quando o preço do quilowatt está a subir em flecha. E os franceses também não. O Pandina vai ser um grande sucesso. Com o Multijet de 95 cv, seria ainda melhor.
Esperemos que venha em versões híbridas a gasolina e a gasóleo.