Alexandre
Há cerca de um mês, numa tentativa de tirar o vento das velas da Renault, a empresa apresentou uma série de novos produtos no Salão Automóvel de Genebra, A Fiat revela um esboço do seu roteiro com um modelo por ano, incluindo um novo Panda, um giga-Panda, um SUV Fastback ou uma carrinha. Graças à Citroën, temos uma melhor ideia do que é o SUV Fastback da Fiat.
Não vamos repetir a canção, porque a mutualização é essencial, o Fiat Topolino é um primo do Citroën AMI, o futuro Fiat Panda, um primo do novo Citroën C3, por isso, quando a marca com os chevrons apresenta o seu novo Basalt Vision, um SUV fastback que estará à venda na Índia e na América do Norte, há aqui muito para pensar. o futuro SUV Fiat Fastback.
Existe uma semelhança interessante em termos de proporções e, sobretudo, para a parte da frente do automóvelTrata-se de um pequeno SUV do segmento B com um estilo fastback. A Citroën ainda não divulgou qualquer informação técnica sobre este Basalt, para além de dizer que se trata de um pequeno SUV do segmento B, com um estilo fastback. Tudo o que sabemos é que será baseado na plataforma CMP e que estará disponível como veículo híbrido de combustão e elétrico.
A Fiat já tem um SUV Fastback, mas apenas para a América do Sul.
Quando o Stellantis foi criado, estava previsto que todos os futuros Fiat, Alfa Romeo e Lancia fossem derivados da Peugeot e da Citroën?
Se for esse o caso, então a FCA assinou o fim das marcas italianas.
Mas há razões para ficar surpreendido com o que está a acontecer: o desaparecimento da especificidade dos automóveis italianos, substituídos por derivados de modelos Peugeot.