
Após vários meses de paragem devido à diminuição da procura, Fiat relança finalmente a produção do 500 elétrico na sua famosa fábrica de Mirafiori, em Turim. O dia 20 de janeiro constitui um marco importante para a fábrica, uma vez que, lenta mas seguramente, reinicia a sua produção a um ritmo moderado.
Uma recuperação gradual
A produção do Fiat 500 elétrico, anteriormente um dos modelos emblemáticos da marca, foi retomada sem problemas, com apenas um quarto da capacidade de produção inicial, a fábrica planeia produzir entre 140 e 160 veículos por diaTrata-se de um ritmo modesto em relação ao que poderia atingir em tempos normais. Este ritmo mais lento reflecte a necessidade de adaptação a uma procura ainda demasiado tímida. Com esta recuperação gradual, Assim, a Fiat prevê produzir cerca de 30 000 unidades do 500 elétrico em 2025, uma figura que se aproxima das nossas estimativas de vendas para 2024.
Esta retoma antecipada da produção recebeu o apoio dos sindicatos, nomeadamente da RSA Fiom, que representa os trabalhadores da fábrica. O relançamento da produção, ainda que tímido, é considerado positivo porque assegura os postos de trabalho e responde a uma procura que começa a estabilizar-se.
Quando é que uma redução de preços é uma solução temporária?
A questão que se coloca agora é como posicionar o Fiat 500 elétrico no mercado. Como referimos há vários mesesO seu preço é relativamente elevado para um veículo citadino, A Fiat deveria considerar a possibilidade de reduzir o seu preço até à chegada do novo modelo, que estará equipado com uma bateria melhorada.. Uma tal redução poderia impulsionar a procura e apoiar níveis de produção mais elevados, especialmente numa altura em que a concorrência pelo preço dos automóveis eléctricos se torna cada vez mais feroz.
Imbarazzanti, con i prezzi così alti del loro prodotto là si vede molto dura. La competizione è brutale, solo perché è una 500 ed un icona non si può pretendere di chiedere prezzi al di sopra della media. Stellantis precisa de fazer uma escolha real e correta. Speriamo che Tesla venga in Italia a produrre, giusto per mettere un po' di pepe al **** agli executive s di Stellantis che vivono nella loro eclissi e pianeta a Torino.
O Fiat 500e é um automóvel citadino perfeito e muito divertido de conduzir, mas é demasiado caro e a autonomia do modelo de 95 cv, em particular, é demasiado limitada.
Para vender, tem de igualar os preços dos seus concorrentes!
E é uma pena que tenhamos chegado tão tarde à conclusão de que precisamos de um modelo híbrido.