Um Ferrari F80 e um Daytona SP3 juntos numa autoestrada italiana... 10 milhões de euros entre dois camiões

Há cenas que só os apaixonados por automóveis podem apreciar verdadeiramente! Numa autoestrada italiana, no meio de um tráfego normal constituído por carros citadinos e veículos pesados, surgem duas figuras invulgares: um Ferrari F80 e um Daytona SP3. Dois monstros de Maranello, duas visões de desempenho radicalmente diferentes... e mais de 10 milhões de euros tranquilamente entre dois camiões.

Um encontro quase irreal na autoestrada

É bastante raro ver um hipercarro na autoestrada. Ver dois deles lado a lado é quase irreal. E, no entanto, a cena aconteceu em Itália, imortalizada numa série de imagens que se tornaram virais. Os dois carros, registados em Milão, não são dois carros quaisquer. De um lado, um Ferrari F80 recente, registado pela primeira vez em março de 2026. Do outro, um Daytona SP3 registado desde maio de 2024. Dois modelos produzidos em séries muito limitadas, para uma clientela ultra-exclusiva.

Daytona SP3: o culto do V12 de aspiração natural

O Daytona SP3 faz parte da prestigiada série Icona. Apresentado em 2021, presta homenagem aos protótipos Ferrari vitorioso nas 24 Horas de Daytona em 1967. O seu design evoca imediatamente os anos 60, com linhas inspiradas no 330 P3/4 e no 412 P. Sob a sua carroçaria, não há compromissos modernos: um V12 de 6,5 litros de aspiração natural que desenvolve 840 cv. O automóvel acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,85 segundos, com uma velocidade máxima de 340 km/h. Uma máquina crua e emocional, concebida para os puristas. Apenas 599 exemplares do SP3 foram produzidos, com um preço inicial de cerca de 2 milhões de euros. Mas a realidade no mercado é bem diferente: alguns exemplares já conseguiram mais de 5 milhões de euros num leilão em 2025 (sem incluir a versão 499+1 por 26 milhões de euros).

Ferrari F80: a nova era do desempenho

O Ferrari F80 é exatamente o oposto. O último supercarro homologado da marca, segue as pisadas de lendas como o F40, F50 e LaFerrari. Aqui, a Ferrari mudou completamente a sua filosofia. O V12 de aspiração natural desapareceu, substituído por um V6 twin-turbo de 3 litros derivado do hipercarro 499P, combinado com três motores eléctricos. O resultado é uma potência total de 1.200 bhp. Os valores de desempenho estão à altura desta especificação impressionante: 0 a 100 km/h em 2,15 segundos e uma velocidade máxima de 350 km/h. Com 799 unidades produzidas, o F80 começa por custar cerca de 3,6 milhões de euros... antes de qualquer personalização.

Duas visões opostas, um ADN

Ver estes dois modelos juntos é fascinante. Por um lado, o Daytona SP3 olha para o passado, celebrando a idade de ouro e a pureza mecânica da Ferrari. Por outro lado, o F80 projecta a marca para o futuro, com a hibridação levada ao extremo para ultrapassar os limites da performance. Duas filosofias, duas épocas, mas um ADN comum: o de Maranello.

Enquanto alguns falam de 13 milhões de euros para esta dupla, uma estimativa mais realista é de pouco mais de 10 milhões de euros. Se tivermos em conta um Daytona SP3 avaliado atualmente em cerca de 5 milhões de euros e um Ferrari F80 avaliado entre 3,5 e 4 milhões de euros, este valor surpreendente é facilmente alcançado.

O mais incrível é o contexto. Nenhum circuito, nenhum evento privado, nenhum concurso de elegância. Apenas uma autoestrada, carros normais... e dois dos Ferraris mais exclusivos alguma vez produzidos, a circular como se nada tivesse acontecido.

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Uma publicação partilhada por Matteo Barbieri (@matte.barbieruz)