Ci sono scene che solo gli appassionati di auto possono apprezzare veramente! Su un'autostrada italiana, in mezzo al traffico ordinario fatto di city car e mezzi pesanti, compaiono due figure insolite: un Ferrari F80 e un Daytona SP3. Due mostri di Maranello, due visioni radicalmente diverse delle prestazioni... e più di 10 milioni di euro seduti tranquillamente tra due camion.
Un incontro quasi irreale in autostrada
È abbastanza raro imbattersi in una hypercar in autostrada. Vederne due affiancate è quasi irreale. Eppure, la scena è avvenuta in Italia, immortalata in una serie di immagini diventate virali. Le due auto, immatricolate a Milano, non sono due auto qualsiasi. Da un lato, una recente Ferrari F80, immatricolata per la prima volta nel marzo 2026. Dall'altra, una Daytona SP3 immatricolata dal maggio 2024. Due modelli prodotti in serie limitatissima, per una clientela ultra-esclusiva.
Daytona SP3: il culto del V12 ad aspirazione naturale
Il Daytona SP3 fa parte della prestigiosa serie Icona. Presentata nel 2021, rende omaggio ai prototipi Ferrari vittoriosa alla 24 Ore di Daytona nel 1967. Il suo design evoca immediatamente gli anni '60, con linee ispirate alla 330 P3/4 e alla 412 P. Sotto la sua carrozzeria non ci sono compromessi moderni: un V12 da 6,5 litri aspirato naturalmente che sviluppa 840 CV. La vettura accelera da 0 a 100 km/h in 2,85 secondi, con una velocità massima di 340 km/h. Una macchina cruda ed emozionale, pensata per i puristi. La SP3 è stata prodotta in soli 599 esemplari, con un prezzo di partenza di circa 2 milioni di euro. Ma la realtà del mercato è ben diversa: alcuni esemplari hanno già superato i 5 milioni di euro all'asta nel 2025 (senza contare il prezzo della SP3). la versione 499+1 a 26 milioni di euro).
Ferrari F80: la nuova era delle prestazioni
La Ferrari F80 è l'esatto contrario. Ultima supercar omologata del marchio, segue le orme di leggende come F40, F50 e LaFerrari. In questo caso, la Ferrari ha cambiato completamente la sua filosofia. Il V12 ad aspirazione naturale è stato sostituito da un V6 biturbo da 3 litri derivato dalla hypercar 499P, abbinato a tre motori elettrici. Il risultato è una potenza totale di 1200 CV. Le prestazioni sono all'altezza di queste specifiche impressionanti: da 0 a 100 km/h in 2,15 secondi e una velocità massima di 350 km/h. Con 799 unità prodotte, la F80 parte da circa 3,6 milioni di euro... prima di qualsiasi personalizzazione.
Due visioni opposte, un unico DNA
Vedere questi due modelli insieme è affascinante. Da un lato, la Daytona SP3 guarda al passato, celebrando l'epoca d'oro e la purezza meccanica della Ferrari. Dall'altro, la F80 proietta il marchio nel futuro, con un'ibridazione spinta all'estremo per spingere indietro i limiti delle prestazioni. Due filosofie, due epoche, ma un DNA comune: quello di Maranello.
Mentre alcuni parlano di 13 milioni di euro per questo duo, una stima più realistica è di poco più di 10 milioni di euro. Tenendo conto di una Daytona SP3 valutata oggi circa 5 milioni di euro e di una Ferrari F80 stimata tra i 3,5 e i 4 milioni di euro, questa cifra sbalorditiva è facilmente raggiungibile.
La cosa più incredibile è il contesto. Nessun circuito, nessun evento privato, nessun concorso d'eleganza. Solo un'autostrada, auto ordinarie... e due delle Ferrari più esclusive mai prodotte, che viaggiano come se nulla fosse.
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