
O mercado de automóveis clássicos continua a crescer na primavera de 2026 e uma marca está literalmente a esmagar todas as outras: Ferrari. Das dez maiores vendas em leilão do primeiro trimestre, nove tinham o nome de Maranello. Um domínio avassalador que diz muito sobre a atual evolução do mercado... e sobre os modelos que fazem sonhar os coleccionadores.
Um Ferrari 250 GTO ainda no topo
Sem surpresa, é um Ferrari lendário que se encontra no topo. A Ferrari 250 GTO de 1962, foi vendida por 38,5 milhões de dólares, ou seja, cerca de 33,1 milhões de euros, num leilão realizado em Kissimmee em janeiro de 2026.

Este nível de preço mantém-se dentro da norma para um modelo considerado um dos mais desejados do mundo. O carro em questão, pintado em Bianco Speciale, tinha um sólido registo de corridas, incluindo uma vitória e vários lugares no pódio. No entanto, há um pormenor: o motor não era original, mas isso obviamente não dissuadiu os licitadores.
O incrível voo do Ferrari Enzo
Por detrás deste monumento à história automóvel, outro Ferrari criou uma surpresa: o Ferrari Enzo. Um exemplar amarelo da coleção Bachman foi vendido por 17,875 milhões de dólares, batendo todos os recordes anteriores para este modelo.

Com apenas 1.044 km, este Enzo fez literalmente disparar as licitações do leilão. Não se trata de um resultado isolado: dois outros Enzo figuram igualmente no top 10, confirmando a loucura espetacular por este hipercarro do início dos anos 2000. De um modo geral, a tendência é clara: o valor do Ferrari Enzo explodiu. Em apenas alguns meses, mais do que duplicou, passando de uma média de cerca de 4,25 milhões de dólares para quase 9 milhões de dólares, segundo as estimativas do mercado.
Os clássicos continuam a ser procurados
Embora os modelos mais recentes estejam a ganhar terreno, os ícones dos anos 60 continuam a ser imperdíveis. Dois Ferrari 250 GT SWB California Spiders, entre os mais elegantes da história da marca, foram vendidos por mais de 16 milhões de dólares nas vendas de Amelia Island e Paris.

Estes descapotáveis V12 continuam a atrair os coleccionadores graças à sua raridade e à sua aura intemporal. Estão entre os modelos mais cobiçados do mercado, juntamente com o 250 GTO.
Uma exceção num mundo vermelho
No meio desta maré de Ferraris, apenas um carro conseguiu entrar na classificação: um Ford GT40 Lightweight de 1966. Vendido por 12,375 milhões de dólares, continua a ser a única alternativa ao domínio italiano. Mas mesmo este ícone das corridas de resistência não conseguiu competir em termos de números. A Ferrari ocupa nove em cada dez lugares, um desempenho raro que sublinha a atração única da marca.
Ferrari mais intocável do que nunca
O primeiro trimestre de 2026 confirma uma coisa: a Ferrari reina suprema no mercado dos leilões de automóveis. Mas, para além deste domínio, está a surgir uma tendência clara. Os modelos recentes estão a tornar-se cada vez mais valiosos, por vezes a um ritmo impressionante. E mesmo que os ícones dos anos 60 permaneçam incontestados, os Ferraris dos anos 80, 90 e 2000 estão agora a emergir como as novas estrelas dos coleccionadores. Um forte sinal para o futuro... e talvez uma indicação valiosa para os investidores. Repare que não há Ferrari F40 no top 10.
As 10 principais vendas em leilão - primavera de 2026
- Ferrari 250 GTO (1962) - 33,1 milhões de euros
- Ferrari Enzo (2003) - 15,3 milhões de euros
- Ferrari 250 GT SWB California Spider (1960) - 14,2 milhões de euros
- Ferrari 250 GT SWB California Spider (1960) - 14,1 milhões de euros
- Ferrari Enzo (2003) - 13,0 milhões de euros
- Ford GT40 Lightweight (1966) - 10,6 milhões de euros
- Ferrari F50 (1995) - 10,5 milhões de euros
- Ferrari 288 GTO (1984) - 9,3 milhões de euros
- Ferrari Enzo (2003) - 9,5 milhões de euros
- Ferrari LaFerrari Aperta (2017) - 9,4 milhões de euros