Estamos a falar de um Ferrari F50 muito especial: um exemplar que teria sido emprestado por Ferrari a Michael Schumacher no final da década de 1990, quando este ainda conduzia para a Scuderia.
A história foi contada pelas equipas de Com curadoria, o especialista americano em automóveis clássicos de exceção, num longo vídeo dedicado à sua investigação sobre vários modelos raros. Mas entre o Lamborghini Countach, o AMG Hammer e o Mercedes CLK GTR, foi o F50 que realmente chamou a nossa atenção.
Uma investigação conduzida como uma caça ao tesouro
A história começa como uma verdadeira investigação automóvel. As equipas da Curated explicam que passam muito tempo a pesquisar a história de modelos raros, a vasculhar arquivos e a encontrar documentos esquecidos para reconstruir a vida de certos carros excepcionais.
No decurso das suas pesquisas, um exemplo específico de um Ferrari F50 chamou a sua atenção. O carro já parecia interessante, mas muitos rumores rodeavam o seu passado. Foi finalmente graças à ajuda de Marcel Massini, considerado um dos maiores historiadores Ferrari do mundo, que a história foi confirmada. De acordo com as informações encontradas, esta F50 foi uma das duas utilizadas pela Ferrari na altura e depois emprestada a Michael Schumacher durante os anos em que o alemão correu pela marca italiana.
Um Ferrari F50 utilizado por Schumacher no Mónaco
De acordo com a investigação no vídeo, o carro foi originalmente registado em nome da Safret, uma empresa alemã especializada em cartão. Mas por detrás desta estrutura está uma utilização muito mais prestigiante.
Marcel Massini confirmou que este Ferrari F50 foi emprestado a Michael Schumacher, que o utilizou entre o Mónaco e o sul de França em 1999. Um período em que o piloto alemão já se tinha tornado a grande estrela da Ferrari, muito antes dos seus títulos mundiais no início da década de 2000. Após esta utilização, o carro terá sido vendido no Mónaco através do concessionário Monaco Motors, antes de entrar para a coleção de um grande colecionador de Ferrari que o manteve até recentemente.
O que também impressionou as equipas da Curated foi o estado de conservação do carro. O Ferrari F50 tem pouco mais de 3.000 milhas no relógio, ou seja, menos de 5.000 quilómetros. No vídeo, descrevem um automóvel praticamente intacto, com a trama de carbono ainda perfeitamente visível em toda a carroçaria. Para eles, este F50 não é apenas um supercarro raro: é uma verdadeira cápsula do tempo ligada à história da Ferrari e de Schumacher.
A emoção é tanto maior quanto o fundador da Curated explica que cresceu rodeado de Ferrari F50. O seu pai era concessionário e especialista em Ferrari nos anos 90, altura em que estes modelos ainda eram regularmente reparados na sua oficina. Ele conta mesmo que participou numa operação de substituição da embraiagem de um F50 quando era adolescente.
O Ferrari F50, uma lenda absoluta dos anos 90
Produzido em apenas 349 exemplares entre 1995 e 1997, o Ferrari F50 continua a ser um dos Ferraris mais icónicos da era moderna. Equipado com um V12 de aspiração natural derivado da Fórmula 1 e um chassis em fibra de carbono, representou a visão mais radical da Ferrari para a estrada na altura. Durante muito tempo ofuscado pelo Ferrari F40 e depois pelo Enzo, o F50 tem desfrutado de um renascimento espetacular entre os coleccionadores nos últimos anos.
Por isso, quando um exemplar tem também uma ligação direta a Michael Schumacher, a sua importância torna-se imediatamente histórica. Porque para além da sua raridade, é toda uma era da Ferrari que ressurge: a dos primeiros tempos do piloto alemão em Maranello, antes do seu domínio absoluto no início dos anos 2000. E no mundo dos coleccionadores, este tipo de informação pode mudar tudo.
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