On parle ici d’une Ferrari F50 très particulière : un exemplaire qui aurait été prêté par Ferrari à Michael Schumacher à la fin des années 1990, lorsqu’il pilotait encore pour la Scuderia.
L’histoire a été racontée par les équipes de Curated, spécialiste américain des voitures de collection d’exception, au cours d’une longue vidéo consacrée à leurs recherches sur plusieurs modèles rares. Mais au milieu des Lamborghini Countach, AMG Hammer et Mercedes CLK GTR, c’est bien cette F50 qui a retenu toute notre attention.
Une enquête menée comme une chasse au trésor
Le récit commence comme une véritable enquête automobile. Les équipes de Curated expliquent passer une grande partie de leur temps à rechercher l’historique de modèles rares, à fouiller les archives et à retrouver des documents oubliés afin de reconstituer la vie de certaines voitures d’exception.
Au fil des recherches, un exemplaire précis de Ferrari F50 attire leur attention. La voiture semblait déjà intéressante, mais plusieurs rumeurs entouraient son passé. C’est finalement grâce à l’aide de Marcel Massini, considéré comme l’un des plus grands historiens Ferrari au monde, que l’histoire aurait pu être confirmée. Selon les informations retrouvées, cette F50 ferait partie de deux exemplaires utilisés à l’époque par Ferrari puis prêtés à Michael Schumacher durant les années où l’Allemand courait pour la marque italienne.
Une Ferrari F50 utilisée par Schumacher à Monaco
D’après les recherches évoquées dans la vidéo, la voiture aurait été immatriculée à l’origine via Safret, une société allemande spécialisée dans le carton. Mais derrière cette structure se cacherait en réalité une utilisation bien plus prestigieuse.
Marcel Massini a confirmé que cette Ferrari F50 avait été prêtée à Michael Schumacher, qui l’aurait utilisée entre Monaco et le sud de la France en 1999. Une période où le pilote allemand était déjà devenu la grande star de Ferrari, bien avant ses titres mondiaux du début des années 2000. Après cette utilisation, la voiture aurait ensuite été vendue à Monaco par l’intermédiaire du concessionnaire Monaco Motors, avant de rejoindre la collection d’un important collectionneur Ferrari qui l’aurait conservée jusqu’à récemment.
Ce qui impressionne également les équipes de Curated, c’est l’état de conservation de la voiture. La Ferrari F50 afficherait un peu plus de 3 000 miles au compteur, soit moins de 5 000 kilomètres. Dans la vidéo, ils décrivent une auto quasiment intacte, avec un tissage carbone encore parfaitement visible dans l’ensemble des éléments de carrosserie. Pour eux, cette F50 n’est pas seulement une supercar rare : c’est une véritable capsule temporelle liée à l’histoire de Ferrari et de Schumacher.
L’émotion est d’autant plus forte que le fondateur de Curated explique avoir grandi au milieu des Ferrari F50. Son père était concessionnaire et spécialiste Ferrari dans les années 1990, période durant laquelle ces modèles étaient encore régulièrement entretenus dans son atelier. Il raconte même avoir participé à une opération de remplacement d’embrayage sur une F50 lorsqu’il était adolescent.
La Ferrari F50, une légende absolue des années 1990
Produite à seulement 349 exemplaires entre 1995 et 1997, la Ferrari F50 reste aujourd’hui l’une des Ferrari les plus emblématiques de l’ère moderne. Dotée d’un V12 atmosphérique dérivé de la Formule 1 et d’un châssis en fibre de carbone, elle représentait à l’époque la vision la plus radicale de Ferrari pour la route. Longtemps restée dans l’ombre de la Ferrari F40 puis de l’Enzo, la F50 connaît depuis plusieurs années une spectaculaire revalorisation auprès des collectionneurs.
Alors, lorsqu’un exemplaire possède en plus un lien direct avec Michael Schumacher, son importance devient immédiatement historique. Car au-delà de la rareté, c’est toute une époque de Ferrari qui refait surface : celle des débuts du pilote allemand à Maranello, avant la domination absolue du début des années 2000. Et dans le monde des collectionneurs, ce type d’information peut tout changer.
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