Le Mans Classic 2022: italianos envolvidos e dicas para o desfrutar

ePhoto Le Mans Classic - Peter Auto - Copyright Mathieu Bonnevie

Para a sua 10ª edição, Le Mans Classic será realizada de 30 de Junho a 3 de Julho de 2022 no circuito mítico das 24 Horas. Estarei lá novamente, como na edição de 2018, após 2 anos de adiamento por causa da COVID.

Em 2018, o evento atraiu 195.000 espectadores. Respeitosos entusiastas de automóveis, por vezes de todo o mundo.

As mulheres italianas envolvidas

Para esta edição de 2022, dos quase 500 carros entrados, os italianos estão bem representados. Mesmo que lhe falte um pouco de Maserati para o meu gosto! E é aqui que também podemos ver o lugar da Alfa Romeo em competição. Os modelos seleccionados são os que participaram nas 24 Horas de Le Mans entre 1923 e 1981.

Para informação, um início de espinha de arenque, tal como foi dado entre 1925 e 1969, será organizado para as fases 1-2-3-4. As outras fases, muito mais rápidas, terão início de acordo com o procedimento de arranque contínuo.

Bandeja 1

  • Alfa Romeo 8C 2300 LM 1931
  • Alfa Romeo 8C 2300 Zagato Le Mans 1934
  • Alfa Romeo 8C 2300 MM Aranha Zagato 1932
  • Alfa Romeo 8C 2300 1932
  • Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1932
  • Alfa Romeo 8C 2300 LM 1931
  • Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1934

Bandeja 2

  • 1953 Fiat 8V
  • 1953 Maserati A6GCS Aranha A6GCS
  • Alfa Romeo Giulietta SVZ 1957
  • Lancia Aurelia B20 1953
  • Lancia Aurelia B20 1956
  • 1953 Ferrari 250 MM
  • 1955 Maserati 300 S
  • 1958 Osca Maserati 750 Sport

Bandeja 3

  • Ferrari 250 GT SWB 1960
  • 1961 Ferrari 250 GT SWB
  • 1961 Ferrari 250 GT SWB Breadvan
  • Abarth Simca 1300 1960
  • 1962 Alfa Romeo Giulietta SZ
  • Ferrari 250 GT Berlinetta 1960
  • Ferrari 250 GT SWB 1962
  • 1962 Alfa Romeo Giulietta SZ

Bandeja 4

  • Alfa Romeo Giulia TZ 1965
  • Alfa Romeo Giulia TZ 1964
  • Ferrai 250 GT 1964
  • Ferrari 250 LM 1965
  • Alfa Romeo Giulia TZ 1964
  • Alfa Romeo Giulia TZ 1963

Bandeja 5

  • Ferrari 365 GTB 1975
  • Ferrari 365 GTB 1970
  • De Tomaso Pantera 1972
  • 1971 Ferrari 512 M
  • 1966 Ferrari 275 GTB
  • Alfa Romeo T33 1971
  • Ferrari 365 GTB
  • Ferrari 312 P 1969
  • Ferrari 512 S 1970

Bandeja 6

  • Ferrari 512 BBLM
  • 1981 Lancia Beta Montecarlo Turbo
  • Ferrari 512 BBLM 1980
  • Ferrari 512 BBLM Bellancauto 1981
  • De Tomaso Pantera 1975
  • Ferrari 512 BBLM 1979
  • Ferrari 512 BBLM 1979
  • De Tomaso Pantera 1979

Para além do palco, pode passear para visitar os stands dos fabricantes, ver os carros do clube, etc. Vai caminhar alguns quilómetros para ver tudo, acredite-me.

Os meus conselhos para Le Mans Classic

A partir da minha experiência do Le Mans Classic de 2018, aqui estão as dicas que posso dar. São pessoais, não servirão aos 200.000 espectadores!

  • Bilhetes O acesso ao paddocks se o puder levar é muito agradável porque se pode observar de perto os carros estáticos.
  • Estacionamento : Há um pequeno engarrafamento nos sábados de manhã, mas está muito bem organizado e os parques de estacionamento estão cheios de carros "normais" e carros desportivos de todas as nacionalidades;
  • Código de vestuário : Le Mans Classic exige que se vista ao estilo da época. Uma camisa leve, uma camisa pólo, calções e calças de ganga servirão. Mas leve bons sapatos para caminhar porque em Le Mans, as pessoas caminham muito. Se o sol estiver a brilhar, pense num chapéu ou num boné.
  • Beba : Em 2018, estava muito quente e a cerveja estava a 8 euros de memória. Portanto, lembrem-se de levar uma ou mais garrafas de água.
  • Refeições : Tal como as bebidas, é possível comer a correr (sanduíches) ou à mesa. Por favor planeie um orçamento para isto ou traga as suas próprias sanduíches.
  • Noite : depende de si, campismo próximo, hotel, airbnb. Depende do nível de conforto e da experiência que se procura. Em 2018, consegui dormir na casa de um amigo a poucos quilómetros do circuito e, a meio da noite, consegue-se ouvir os carros!
  • Ruído Lembre-se de levar tampões para os ouvidos ou auscultadores. Os carros antigos, mesmo que seja por isso que se vai lá, são muito barulhentos. O início é impressionante para isso. Mas lembre-se de proteger os seus ouvidos se for sensível ao ruído.

Se estiver interessado, ainda é possível comprar um bilhete. Se não conseguir, siga a conta Instagram italpassion ou partilharei histórias do Le Mans Classic 2022.

2 Comentários

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  1. Olá Alexandre
    Ainda há lugares disponíveis, especialmente para estacionamento? Não pensei que iria este ano, mas considerando a linha transalpina ....

    • Olá Claudio! Tem de verificar a emissão de bilhetes online. O recinto geral e a tribuna principal, penso que sim. Estacionamento que não conheço. Espero vê-lo lá 😉

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