O Grande Prémio da Grã-Bretanha de 2023 foi mais uma desilusão para a Scuderia FerrariA equipa não conseguiu lutar pelo pódio, apesar dos bons desempenhos dos seus pilotos na qualificação. Carlos Sainz terminou em décimo e Charles Leclerc em nono.
O SF23 não correspondeu às expectativas no rápido circuito de Silverstone, onde sofreu de falta de velocidade máxima e de aderência, especialmente nas curvas rápidas. O Ferrari foi dominada pela Red Bull de Max Verstappen, que venceu a corrida em grande estilo, mas também pela McLaren, Mercedes, Aston Martin e até pela Williams de Albon...
A Scuderia Ferrari tem de reagir rapidamente se quiser voltar a lutar, pelo menos, pelo 3º lugar no campeonato do mundo. Fórmula 1que parece estar a ficar cada vez mais longe. Segue-se o Grande Prémio da Hungria, num circuito onde a Ferrari espera recuperar alguma da sua vantagem competitiva.
Classificação | Fabricante | Pontos | Vitórias | Pódio |
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1 | Red Bull | 411 | 10 | 15 |
2 | Mercedes | 203 | 0 | 5 |
3 | Aston Martin | 181 | 0 | 6 |
4 | Ferrari | 157 | 0 | 2 |
5 | McLaren | 59 | 0 | 1 |
Frédéric Vasseur, Diretor Geral da Scuderia Ferrari, afirmou: "Estamos desapontados com o resultado deste Grande Prémio, porque tínhamos potencial para fazer melhor. Fomos penalizados pelo safety car, o que nos custou tempo e posições. O Carlos e o Charles deram o seu melhor, mas não foram capazes de lutar com os líderes. Temos de analisar o que correu mal com o nosso carro e trabalhar arduamente para melhorar o nosso desempenho. Não vamos desistir e vamos fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para voltarmos mais fortes na Hungria.
Charles Leclerc afirmou: "Foi uma corrida frustrante para mim, porque tinha um bom ritmo e sentia-me bem no carro. Estava em quarto no início e pensei que podia manter essa posição até ao fim. Temos de nos manter positivos e continuar a trabalhar em conjunto.
Carlos Sainz disse: "A Ferrari sofreu com o vento em Silverstone, o que tornou o carro instável e inconsistente. O SF-23 não tinha tração a favor do vento e a escolha de um pneu mais duro não ajudou. A equipa ainda tem trabalho a fazer para melhorar o seu desenvolvimento e reduzir a sua dependência das condições da pista. O carro continua a ser imprevisível e o seu desempenho variou muito em função das rajadas de vento.
Completamente fora de contacto.
PS: seria bom ter alguma informação sobre as corridas de resistência, que estão a tornar-se mais emocionantes do que a F1 no HyperCars ou o LMGTE AM com o Lilou.
Terei mais tempo para abordar mais temas em meados de setembro...
São óptimas notícias 👍
Muito obrigado.
Apenas Carlos Sainz parece questionar as capacidades do SF23, pelo que espero que a equipa esteja ciente do trabalho que ainda precisa de ser feito... A Ferrari não pode descartar a Fórmula 1!
De momento, o único que está a ir bem mas que está a ser prejudicado é Sainz Júnior.
No dia em que a Ferrari deixar a F1, esta desmoronar-se-á como um castelo de cartas, com ou sem a Liberty Media.