Alexandre
2023 Britanya Grand Prix'si Scuderia Ferrari için bir başka hayal kırıklığı olduTakım, sürücülerinin güçlü sıralama performanslarına rağmen podyum için mücadele edemedi. Carlos Sainz onuncu, Charles Leclerc ise dokuzuncu oldu.
SF23 hızlı Silverstone pistinde beklentileri karşılayamadı ve özellikle hızlı virajlarda son hız ve yol tutuş eksikliği yaşadı. SF23 Ferrari yarışı şık bir şekilde kazanan Max Verstappen'in Red Bull'unun yanı sıra McLaren, Mercedes, Aston Martin ve hatta Albon'un Williams'ının hakimiyetinde geçti...
Scuderia Ferrari, dünya şampiyonasında en azından üçüncülük mücadelesine geri dönmek istiyorsa hızlı hareket etmelidir. Formula 1Bu da gittikçe uzaklaşıyor gibi görünüyor. Sırada, Ferrari'nin rekabet gücünün bir kısmını yeniden kazanmayı umduğu bir pistte Macaristan Grand Prix'si var.
| Rütbe | Üretici firma | Puanlar | Zaferler | Podyumlar |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 411 | 10 | 15 |
| 2 | Mercedes | 203 | 0 | 5 |
| 3 | Aston Martin | 181 | 0 | 6 |
| 4 | Ferrari | 157 | 0 | 2 |
| 5 | McLaren | 59 | 0 | 1 |
Scuderia Ferrari'nin Genel Müdürü Frédéric Vasseur şunları söyledi: "Bu Grand Prix'nin sonucu bizi hayal kırıklığına uğrattı çünkü daha iyisini yapma potansiyelimiz vardı. Güvenlik aracı yüzünden ceza aldık, bu da bize zaman ve pozisyon kaybettirdi. Carlos ve Charles ellerinden geleni yaptılar ama liderlerle mücadele edemediler. Aracımızda neyin yanlış gittiğini analiz etmemiz ve performansımızı iyileştirmek için çok çalışmamız gerekiyor. Pes etmeyeceğiz ve Macaristan'a daha güçlü dönmek için elimizden gelen her şeyi yapacağız.
Charles Leclerc şunları söyledi: "Benim için hayal kırıklığı yaratan bir yarıştı çünkü iyi bir tempom vardı ve araçta kendimi iyi hissediyordum. Başlangıçta dördüncü sıradaydım ve sonuna kadar bu pozisyonu koruyabileceğimi düşündüm. Pozitif kalmalı ve birlikte çalışmaya devam etmeliyiz.
Carlos Sainz şunları söyledi: "Ferrari, Silverstone'da aracı dengesiz ve tutarsız hale getiren rüzgardan muzdaripti. SF-23 rüzgar altı çekişten yoksundu ve daha sert bir lastik seçimi de yardımcı olmadı. Takımın gelişimini iyileştirmek ve pist koşullarına bağımlılığını azaltmak için hala yapması gereken işler var. Araç hâlâ öngörülemez durumda ve performansı rüzgârın şiddetine bağlı olarak büyük ölçüde değişti.
Tamamen temassız.
Not: HyperCars'ta F1'den veya Lilou ile LMGTE AM'den daha heyecan verici hale gelen dayanıklılık yarışları hakkında biraz bilgi sahibi olmak güzel olurdu.
Eylül ortalarında daha fazla konuyu ele almak için daha fazla zamanım olacak...
Bu harika bir haber 👍
Çok teşekkür ederim.
Sadece Carlos Sainz SF23'ün yeteneklerini sorguluyor gibi görünüyor, bu yüzden umarım takım hala yapılması gereken işlerin farkındadır... Ferrari Formula 1'i bir kenara atamaz!
Şu an için iyi giden ama engellenen tek kişi Sainz junior.
Ferrari F1'den ayrıldığı gün, Liberty Media olsun ya da olmasın, iskambilden bir ev gibi çökecektir.