Lamborghini Diablo

O Lamborghini Diablo, produzido de 1990 a 2001, é um dos supercarros mais emblemáticos da década de 1990. Último Lamborghini a ser desenvolvido na sua totalidade antes da chegada da Audi, perpetuou a herança do V12 de aspiração natural, introduzindo ao mesmo tempo grandes avanços: tração às quatro rodas (VT), uma versão GT radical e profundas alterações de estilo. Apelidado de "o diabo" pelo seu temperamento selvagem e design extremo por Marcello Gandini, o Diablo permaneceu um dos ícones mais lendários de Sant'Agata Bolognese, com cerca de 2.884 exemplares produzidos.
Ficha de dados
| Marca | Lamborghini |
|---|---|
| Nome comercial | Diablo |
| Nome de código | P132 |
| Segmento | Supercarro |
| Data de apresentação | 21/01/1990 |
| Ano de início da produção | 1990 |
| Fim do ano de produção | 2001 |
| País de produção | Itália |
| Fábrica | Fábrica da Lamborghini em Sant'Agata Bolognese |
| Comprimento | 4,46 m |
| Altura | 1,10 m |
| Largura (com espelhos) | 2,04 m |
| Plataforma | Chassis tubular em aço + carbono |
Versões
Coupé
- Diablo (1990-1998) - V12 5.7 492 cv, tração traseira
- Diablo VT (1993-1998) - V12 5.7 492 cv, AWD
- Diablo SE30 (1993-1994) - 525 cv - edição limitada de 150 unidades
- Diablo SE30 Jota (1994) - 595 cv - cerca de 28 kits instalados
- Diablo SV (1995-1999) - 510 cv - tração traseira
- Diablo VT 6.0 (2000-2001) - 550 cv
- Diablo GT (1999-2000) - 575 cv - 80 unidades
- Diablo VT 6.0 SE (2001) - 2 cores exclusivas - 42 unidades
Roadster
- Diablo VT Roadster (1995-1998) - V12 5.7 492 cv - AWD
- Diablo SV Roadster (1998) - V12 5.7 510 cv - AWD
Prémios
O preço de Lamborghini Diablo a partir de 220.000 €, 240.000 $, 200.000 £.
Todos os preços na tabela abaixo são apresentados "a partir de" sem opções.
Motores e desempenho
| Tecnologia | Nome | Energia | Casal | Transmissão | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocidade máxima (km/h) | Peso de tara | Relação entre potência e peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | Diablo 5.7 | 492 cv | 580 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 4,5 s | 13,1 s | 325 km/h | 1576 kg | 3,20 |
| Gasolina | Diablo VT | 492 cv | 580 Nm | AWD | 4,3 s | 12,9 s | 328 km/h | 1625 kg | 3,30 |
| Gasolina | Diablo SV | 510 hp | 580 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 4 s | 12,4 s | 328 km/h | 1500 kg | 2,94 |
| Gasolina | Diablo SE30 | 525 cv | 580 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 4 s | 12 s | 331 km/h | 1380 kg | 2,62 |
| Gasolina | Diablo GT | 575 cv | 630 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 3,9 s | 11,5 s | 340 km/h | 1465 kg | 2,54 |
| Gasolina | Diablo VT 6.0 | 550 hp | 620 Nm | AWD | 3,8 s | 11,3 s | 335 km/h | 1625 kg | 2,95 |
Testes
Este automóvel não está associado a um test drive.
Galeria de fotos
Último Diablo :

Aqui está o protótipo desaparecido do Lamborghini Diablo SE30, encontrado no Círculo Polar Ártico

O Japão é a casa do único Lamborghini Diablo GT2 do mundo que anda na estrada. Um restauro que demorou 10 anos!

Um raro e cobiçado Lamborghini Diablo Evolution GTR V12 que será brevemente vendido em leilão
Edições limitadas
Edições limitadas oficiais
- Diablo SE30 (1993) - 150 unidades
- Diablo SE30 Jota (1994) - ~28 unidades (kits Jota)
- Diablo GT (1999) - 80 unidades
- Diablo VT 6.0 SE (2001) - 42 unidades
Única / ultra-limitada
- Diablo Roadster VT 6.0 pré-série
- Protótipos Jota convertidos na fábrica / conversões semi-oficiais
- Cópias inovadoras do Ad Personam


