Carros Tesla fabricados em Itália: o sindicato italiano pede a Meloni que discuta o assunto com Musk

A indústria automóvel italiana está em crise. Em 2024, a produção de automóveis no país caiu para menos de 500 000 unidades, uma situação preocupante para os sindicatos e as autarquias locais, que lamentam a excessiva dependência da Itália em relação ao sector automóvel. Stellantis. Este gigante automóvel, que domina o sector, não consegue dar uma resposta suficiente às necessidades dos trabalhadores e das regiões, nomeadamente do Piemonte. Giorgio Airaudo, secretário da CGIL Piemonte, está farto e lançou um apelo ousado à primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, pedindo-lhe que fale diretamente com Elon Musk para que a Tesla invista em Itália.

A situação é tanto mais preocupante quanto as promessas do Stellantis, como o famoso "cluster de luxo" de Mirafiori, parecem não ter dado em nada. Airaudo critica duramente as autoridades locais, acusando-as de terem sido "enganadas" pelo Stellantis que, na sua opinião, não cumpre os seus compromissos em matéria de investimentos industriais em Itália. Produção MaseratiA capacidade de produção da Stellantis, por exemplo, está muito aquém das suas ambições declaradas, com apenas três automóveis produzidos por dia em alguns meses. Perante esta situação, o sindicato apela a uma mudança radical, sugerindo que a cidade de Turim e a região do Piemonte reavaliem a sua parceria com a Stellantis e utilizem as suas alavancas políticas para atrair outros investidores.

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Uma possibilidade concreta poderá ser a chegada da TeslaA empresa de construção civil da Alemanha, cuja procura de um novo local de produção na Europa é bem conhecida. No início de 2024, Adolfo Urso, Ministro da Economia, anunciou que estavam em curso conversações com vários fabricantes, incluindo empresas localizadas no Leste e no Oeste do mundo. De acordo com Airaudo, esta seria uma oportunidade de ouro para a região do Piemonte tirar partido da sua posição estratégica na Europa e atrair a Tesla para Turim.

O momento parece ainda mais propício para que Giorgia Meloni, que foi convidada para a tomada de posse do Presidente Donald Trump em 20 de janeiro de 2025poderá ter a oportunidade de falar com Musk. Este último, que está constantemente a expandir o seu império industrial na Europa, poderia ver a Itália como um destino ideal para a sua segunda gigafábrica europeia, um projeto que daria esperança a toda uma região em busca de novos empregos e investimentos.

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3 Comentários

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  1. Ich weiß nicht was sich die Italiener erhoffen,Jahrzehnte lang haben diese Gewerkschäfts Taugèn̈içhtse Alfa und Fiat veŕsüçĥtt zu ruinieren, jetzt wo ðèr europäische
    Autoabsatz stagniert werfen sie Stellantis Untätigkeit vor , Jon Eĺkan hat die Nase voll von dìesen gekrän̈kten̈ Gockeln, und zudem sich diesen Fauxpas mit dem Modellnahmen Milano geleistet haben, E.Musk wird sich kein zweites Schwarzheide mehr leisten,eher könnte es so werden dass Stellantis sich Tesla einverleibt, denn 30% haltet der Fiat Konzern über IVECO-IHC schon seit Beginn von Tesla an .

  2. Mais do que necessário e bem-vindo para os trabalhadores italianos. E uma necessidade para que a Itália aprenda a produzir os automóveis do futuro. Quando é que vai haver uma marca italiana 100% Ele? Porquê esperar pelas iniciativas das velhas marcas do passado?

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