In Italien hergestellte Teslas: Diese italienische Gewerkschaft fordert Meloni auf, mit Musk darüber zu sprechen

Die italienische Automobilindustrie befindet sich in einer Krise. Im Jahr 2024 fiel die Autoproduktion im Land auf unter 500.000 Einheiten. Dies ist eine besorgniserregende Situation für Gewerkschaften und lokale Behörden, die die übermäßige Abhängigkeit Italiens von der Gruppe Stellantis. Dieser Automobilgigant, der die Branche dominiert, ist nicht in der Lage, eine ausreichende Antwort auf die Bedürfnisse der Arbeitnehmer und der Regionen, insbesondere im Piemont, zu geben. Giorgio Airaudo, Sekretär der CGIL Piemont, hat genug und hat einen gewagten Appell an die italienische Premierministerin Giorgia Meloni gerichtet, in dem er sie auffordert, direkt mit Elon Musk zu sprechen, um Tesla dazu zu bringen, in Italien zu investieren.

Die Situation ist umso besorgniserregender, als Stellantis' Versprechungen, wie der berühmte "Luxuscluster" in Mirafiori, offenbar nicht eingehalten wurden. Airaudo kritisiert die lokalen Behörden scharf und wirft ihnen vor, sich von Stellantis "vorführen" zu lassen, da dieser seiner Meinung nach seine Verpflichtungen in Bezug auf industrielle Investitionen in Italien nicht einhalte. Die Produktion von MaseratiZum Beispiel bleibt das Unternehmen weit hinter seinen Ambitionen zurück und produziert in manchen Monaten nur drei Autos pro Tag. Angesichts dessen plädiert die Gewerkschaft für einen radikalen Wandel und schlägt vor, dass die Stadt Turin und die Region Piemont ihre Partnerschaft mit Stellantis neu bewerten und ihre politischen Hebel einsetzen, um andere Investoren anzulocken.

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Ein konkreter Hinweis könnte der Einstieg von Tesla seinDie Suche nach einem neuen Produktionsstandort in Europa ist bekannt. Anfang 2024 kündigte Wirtschaftsminister Adolfo Urso an, dass Gespräche mit mehreren Herstellern geführt würden, darunter auch Unternehmen aus dem Osten und Westen der Welt. Laut Airaudo wäre dies eine große Chance für die Region Piemont, ihre strategische Position in Europa zu nutzen und Tesla nach Turin zu holen.

Der Zeitpunkt scheint umso günstiger zu sein, als Giorgia Meloni, die zur Amtseinführung von Präsident Donald Trump an diesem 20. Januar 2025 eingeladen istkönnte die Gelegenheit erhalten, mit Musk zu sprechen. Musk, der sein Industrieimperium in Europa immer weiter ausbaut, könnte Italien als idealen Standort für seine zweite europäische Gigafactory sehen, ein Projekt, das einer ganzen Region, die auf der Suche nach neuen Arbeitsplätzen und Investitionen ist, neue Hoffnung geben würde.

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3 Kommentare

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  1. Ich weiß nicht, was sich die Italiener erhoffen,Jahrzehnte lang haben diese Gewerkschäfts Taugèn̈içhtse Alfa und Fiat veŕsüçĥtt zu ruinieren, jetzt wo ðèr europäische
    Autoabsatz stagniert werfen sie Stellantis Untätigkeit vor , Jon Eĺkan hat die Nase voll von dìesen gekrän̈kten̈ Gockeln, und zudem sich diesen Fauxpas mit dem Modellnahmen Milano geleistet haben, E.Musk wird sich kein zweites Schwarzheide mehr leisten,eher könnte es so werden, dass Stellantis sich Tesla einverleibt, denn 30% hält der Fiat Konzern über IVECO-IHC schon seit Beginn von Tesla an .

  2. Mehr als notwendig und willkommen für die italienischen Arbeiter. Und eine Notwendigkeit für Italien, zu lernen, wie man die Autos der Zukunft produziert. Wann wird es eine italienische 100% Ele-Marke geben? Warum auf die Initiativen der alten As-Been-Marken warten?

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