Alexandre
Alfa Romeo acaba de revelar uma série muito limitada que presta homenagem à sua herança desportiva. Giulia e Stelvio Quadrifoglio Super Sport são edições especiais, das quais apenas 275 unidades do Giulia e 175 do Stelvio serão produzidas e disponibilizadas em todo o mundo.
Estes modelos exclusivos celebrar a primeira vitória da Alfa Romeo na Mille Miglia em 1928uma corrida lendária ganha pelo 6C 1500 Super Sport. Esta vitória marcou o início de uma era de domínio dos desportos motorizados para a Alfa Romeo, e estas novas edições especiais são uma homenagem a essa herança.
O Centro Stile Alfa Romeo atreveu-se a uma reinterpretação do logótipo Quadrifoglio, que pela primeira vez em mais de 100 anos apresenta um fundo preto. No interior, os veículos exalam desportivismo com a introdução do novo carbono 3D com acabamento vermelho. O motor 2.9L V6 de 520 cv, combinado com um diferencial mecânico de deslizamento limitado, promete uma experiência de condução inigualável.
A dinâmica de condução do Quadrifoglio Super Sport continua a ser inigualável nas respectivas categorias, graças a um equilíbrio perfeito entre peso, agilidade e leveza, bem como a uma direção extremamente direta.
Giulia e Stelvio Quadrifoglio Super Sport encarnam a quintessência do desportivismo italianocom apenas 450 veículos produzidos no total. Estes automóveis são os embaixadores da pureza técnica e da tecnologia que colocam estes modelos no topo dos seus segmentos, oferecendo um experiência de condução fiel ao espírito da Alfa Romeo.
O design exterior é realçado pelo novo logótipo Quadrifoglio sobre um fundo preto e pela utilização do carbono, visível no tejadilho (opcional para o Giulia), no "V" Scudetto e nos espelhos retrovisores. Jantes de liga leve desportivas, faróis adaptativos Full-LED Matrix "3+3" e um interior desportivo com acabamentos em carbono vermelho 3D são apenas algumas das características que distinguem estas edições limitadas.
Estas edições limitadas do Quadrifoglio Super Sport são mais do que apenas carros; são um testemunho da Alfa Romeo no seu melhor. O preço não foi anunciado no comunicado de imprensa.
Esta série especial Quadrifoglio Super Sport é magnífica. Existem automóveis no mercado mais bonitos e excitantes do que o Giulia e o Stelvio Quadrifoglio? Não. As vendas não são o que poderiam ter sido, mas a Alfa Romeo continua a criar maravilhas com o Giulia e o Stelvio.
O giulia é verdadeiramente uma das mais belas berlinas alguma vez produzidas.
É pena que as vendas não tenham sido tão boas, mas tanto melhor para os felizes proprietários.
Continue a desfrutar da condução deste genuíno Alfa Romeo
Já tenho o Giulia QV 510 com carbono, que lhe fica bem, mas tenho de admitir que esta série vai ser uma maravilha.
Que sorte a vossa! O Giulia Quadrifoglio tornou-se o meu carro de sonho, desde que conduzi o Stelvio Quadrifoglio. O 2.9 V6 é uma maravilha.
Magnificat, isso é um verdadeiro esparto.
OK Alfa. Vocês levam o óleo do meu Giulia e em troca eu saio com o mesmo quadrifoglio!!!! De acordo? 😉
Uma última batalha para os dois últimos verdadeiros automóveis Alfa da história da marca. Um Giulia QV valerá o seu peso em ouro dentro de alguns anos...
Com a possibilidade de reintrodução dos motores de combustão interna, ou de hidrogénio, como vimos aqui e ali na Internet, começo a sonhar com a continuidade das versões de combustão interna do Giulia.
O preço será provavelmente elevado... Mas dá-nos esperança
Quem tem informações sobre este assunto?
Não acredito de todo no hidrogénio. Quanto ao motor de combustão interna no Giulia e no Stelvio, tendo em conta que a plataforma é multi-energia, se o Stelvio não vender carros eléctricos suficientes até 2026, penso que o motor de combustão interna voltará, mas terá de ser um híbrido e é aí que se coloca a questão... talvez o GME 4 cilindros PHEV... mas ainda é muito cedo para pensar nisso.
Um híbrido V6 a funcionar com biocombustíveis seria um sonho.
販売店に確認したら、日本仕様の限定車のエンジンスペックは普通のクアドリと同じく510PSとのことでした。マフラーも通常の４本出しですね。性能面で特に特筆すべきものがないのは残念です。