Alexandre
Alfa Romeo acaba de desvelar una serie muy limitada que rinde homenaje a su herencia deportiva. Giulia y Stelvio Quadrifoglio Super Sport son ediciones especiales de las que sólo se fabricarán y pondrán a la venta en todo el mundo 275 unidades del Giulia y 175 del Stelvio.
Estos modelos exclusivos celebran la primera victoria de Alfa Romeo en la Mille Miglia de 1928una carrera legendaria ganada por el 6C 1500 Super Sport. Esta victoria marcó el comienzo de una era de dominio del automovilismo para Alfa Romeo, y estas nuevas ediciones especiales son un guiño a ese legado.
El Centro Stile Alfa Romeo se ha atrevido con un reinterpretación del logotipo Quadrifoglio, que por primera vez en más de 100 años presenta un fondo negro. En el interior, los vehículos destilan deportividad con la introducción del nuevo carbono 3D con acabado rojo. El motor 2.9L V6 de 520 CV, combinado con un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, promete una experiencia de conducción sin igual.
La dinámica de conducción del Quadrifoglio Super Sport sigue siendo inigualable en sus respectivas categorías, gracias a un equilibrio perfecto entre peso, agilidad y ligereza, así como a una dirección extremadamente directa.
Giulia y Stelvio Quadrifoglio Super Sport encarnan la quintaesencia de la deportividad italianacon sólo 450 vehículos producidos en total. Estos coches son embajadores de la pureza técnica y la tecnología que sitúan a estos modelos en lo más alto de sus segmentos, ofreciendo un una experiencia de conducción fiel al espíritu de Alfa Romeo.
El diseño exterior se ve realzado por el nuevo logotipo Quadrifoglio sobre fondo negro y el uso del carbono, visible en el techo (opcional para el Giulia), en la "V" Scudetto y en los retrovisores. Llantas de aleación deportivas, faros adaptativos Full-LED Matrix "3+3" y un interior deportivo con molduras de carbono rojo 3D son algunos de los elementos que distinguen a estas ediciones limitadas.
Estas ediciones limitadas Quadrifoglio Super Sport son algo más que coches: son un testimonio de lo mejor de Alfa Romeo. El precio no se anunció en el comunicado de prensa.
Esta serie especial Quadrifoglio Super Sport es magnífica. ¿Hay algún coche en el mercado más bonito y emocionante que el Giulia y el Stelvio Quadrifoglio? No. Las ventas no son lo que podrían haber sido, pero Alfa Romeo todavía ha creado maravillas con el Giulia y el Stelvio.
El Giulia es realmente una de las berlinas más bellas jamás producidas.
Es una pena que las ventas no hayan estado a la altura, pero tanto mejor para los afortunados propietarios.
Siga disfrutando de la conducción de este auténtico Alfa Romeo
Ya tengo el Giulia QV 510 con carbono, que le queda muy bien, pero tengo que reconocer que esta serie será una maravilla.
¡Qué suerte tienes! El Giulia Quadrifoglio se ha convertido en el coche de mis sueños, desde que conduje el Stelvio Quadrifoglio. El 2.9 V6 es una maravilla.
Magnificat, eso sí que es esparto.
OK Alfa. ¡¡¡¡Me quitas el aceite del Giulia y a cambio me voy con el mismo quadrifoglio!!!! ¿De acuerdo?
Una última batalla para los 2 últimos auténticos Alfa de la historia de la marca. Un Giulia QV valdrá su peso en oro dentro de unos años...
Con la posibilidad de reintroducir los motores de combustión interna, o de hidrógeno, como hemos visto aquí y allá en la web, empiezo a soñar con la continuidad de las versiones de combustión interna del Giulia.
Es probable que el precio sea alto... Pero nos da esperanza
¿Quién tiene información sobre este tema?
No creo en absoluto en el hidrógeno. En cuanto al motor de combustión interna en el Giulia y Stelvio, dado que la plataforma es multi-energía, si el Stelvio no vende suficientes coches eléctricos para 2026, creo que el motor de combustión interna volverá, pero tendrá que ser híbrido y ahí es donde surge la duda... quizás el GME 4 cilindros PHEV... pero aún es pronto para pensar en eso.
Un V6 híbrido que funcione con biocombustibles sería un sueño.
販売店に確認したら、日本仕様の限定車のエンジンスペックは普通のクアドリと同じく510PSとのことでした。マフラーも通常の４本出しですね。性能面で特に特筆すべきものがないのは残念です。