La Tesla Model Yde 100 % elektrische SUV, is een wereldwijde bestseller geworden. Tegen 2023 waren er bijna 1,2 miljoen exemplaren verkocht, een indrukwekkend cijfer dat de aantrekkingskracht van Tesla op consumenten onderstreept, met name in Noord-Amerika en China. Alleen al in de eerste helft van 2024 werden er in Europa meer dan 100.000 auto's verkocht. Een duizelingwekkend succes voor het Amerikaanse merk, maar bij Stellantis, dat nu 14 merken omvat (15 inclusief Leapmotor), de concurrentie is nog ver weg.
Terwijl de fusie van FCA en PSA heeft ingeschakeld Stellantis om zijn voertuigportfolio uit te breiden, kunnen we ons afvragen: Welke modellen van het merk kunnen echt concurreren met de Tesla Model Y? Laten we eens kijken naar de opties die beschikbaar of binnenkort beschikbaar zijn.
Tesla Model Y: een benchmark voor technologie en prestaties
Voordat je op zoek gaat naar concurrenten, is het essentieel om te onthouden wat de Tesla Model Y een referentie in zijn segment. Met zijn 4,75 meter langzijn maximumsnelheid van 217 km/uen zijn Prestaties van 0 tot 100 km/u in 6,9 secondenDit is een snelle, hightech SUV. Zijn WLTP-bereik van 455 km is ook een groot voordeel. En dat alles in een prijsklasse vanaf ongeveer 45 000 €. Qua technologie is de Model Y zeer geavanceerd, met functies als autonoom rijden en een intuïtief infotainmentsysteem.
De concurrenten van Stellantis: een zware uitdaging
Peugeot e-3008: een alternatief dat al beschikbaar is, maar nog niet voldoet
Le Peugeot e-3008 is momenteel een van de dichtstbijzijnde antwoorden bij Stellantis. Met een lengte van 4,54 meterHij is iets korter dan de Tesla Model Y, maar blijft in dezelfde prijsklasse, met ongeveer 45 000 €. Zijn WLTP-bereik is 529 kmiets hoger dan die van de Model Y, maar zijn maximumsnelheid van 170 km/u en zijn 0 tot 100 km/u in 8,8 seconden liggen ver onder de prestaties van Tesla. Hoewel de Peugeot e-3008 een goede elektrische SUV is, blijft hij achter bij Tesla op het gebied van dynamiek en technologie.
Volgens een persbericht van het merk in augustus 2024, De Peugeot e-3008 heeft naar verluidt in twee maanden tijd ongeveer 12.000 bestellingen ontvangen. Als dit echt het geval is, zou hij binnenkort moeten verschijnen in de ranglijsten van bestverkochte elektrische modellen in Europa, waar hij momenteel niet voorkomt.
Fiat Giga Panda: instapmodel waarschijnlijk niet aan de maat
Een betaalbaarder alternatief zou kunnen komen van Fiat Giga Pandaeen toekomstig elektrisch model van Fiat dat een bereik tot 400 km voor een prijs van ongeveer 30 000 à 35 000 €. De Fiat Giga Panda wordt gebaseerd op de STLA SlimDit zou zijn prestaties, actieradius en technologieniveau kunnen beperken. Deze kleine stadsauto zou een breder publiek kunnen aanspreken, maar zal waarschijnlijk niet kunnen concurreren met de Tesla Model Y op aspecten zoals vermogen en technologieën aan boord.
Lancia Gamma: hoop, maar niet voor 2026
Het model dat een echte uitdaging zou kunnen vormen voor de Tesla Model Y is de Lancia Gammaa C-SUV 4,60 meterdie zal worden gelanceerd in 2026. Het zal gebaseerd zijn op platform STLA Middelmeer geschikt voor middelgrote SUV's. Lancia plant een HF-versie van de Gamma voor 2027, met verbeterde prestaties en transmissie 4-wielaandrijving. Als deze Lancia erin slaagt om prestaties te bieden die in de buurt komen van die van de Tesla Model YHet zou een serieus alternatief kunnen worden, op voorwaarde dat de prijs en de technologie aan de verwachtingen voldoen. Een belangrijk element zal het ontwerp zijn, geïnspireerd op de Pu+Radie een verfijnd interieur en elegante buitenkant belooft. Maar helaas moeten we nog even wachten 2026 voor meer informatie over dit model.
Alfa Romeo Stelvio: een te duur alternatief?
De toekomstige Alfa Romeo Stelvioeen van de iconische modellen van het merk, krijgt ook een eigen versie. 100 % elektrisch in de toekomst. Op dit moment is nog veel informatie onduidelijk, maar de Stelvio zal gebaseerd zijn op platform STLA Grooten moet daarom goede prestaties. Maar met het huidige model dat wordt verkocht voor 55 800 € in zijn versie diesel met 160 pk, is het zeer waarschijnlijk dat de elektrische versie veel duurder zal zijn dan de Tesla Model YDit zou zijn concurrentiepositie ten opzichte van het Amerikaanse merk kunnen beperken.
Loopt Stellantis al achter met nieuwe modellen?
Als we Fiat Giga Panda gebaseerd op STLA Slim platformdie misschien niet de prestaties en technologie bieden die nodig is om te concurreren met de Tesla Model Yen deAlfa Romeo Stelviodie waarschijnlijk duurder is, alleen de Lancia Gamma blijft over als een serieuze concurrent op de korte termijn, op voorwaarde dat hij beter presteert dan de Peugeot e3008. Het zal echter alleen beschikbaar zijn in 2026Dit zou problematisch kunnen zijn gezien de snelle ontwikkeling van Tesla.
Tesla is niet van plan om stil te blijven staan. In de tussentijd komt er in 2025 een geavanceerde versie van de Tesla Model Y, bekend als de Juniper.. Als deze nieuwe versie significante verbeteringen biedt, zou Stellantis wel eens een grote technologische en commerciële achterstand kunnen oplopen. De vraag blijft: Zal Stellantis in staat zijn om de achterstand in te halen en concurrerende modellen aan te bieden voordat Tesla een voorsprong krijgt?
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
BRITISH LEYLAND NORTHAMERICA = Tesla
als een Hundehaufen in de hirnamputierten Sonne von Texxas verfault.
Je bent optimistisch: het chassis van de Gamma zal erg lijken op dat van de e3008, dus verwacht niet dat de motoren anders zullen zijn.
De echte concurrent voor de Model Y bij Stellantis is de e 5008, verkrijgbaar in 3 versies:
Standaardbereik 210 pk en 73 kWh batterij van BYD
Lange afstand 230pk en 97kWh batterij van ACC
Prestaties 320 pk AWD en 73 kWh batterij van ACC.
De e 5008 SR zal in 2025 evolueren met een ACC-batterij van 82 kWh en 230 pk.
In principe zal de Opel Grandland het spits afbijten.
De e5008 is superieur aan de ModelY op het gebied van comfort/huisvesting/inspiratie/ontwerp, en biedt vergelijkbare prestaties op het gebied van efficiëntie. Hij loopt achter op het gebied van snelladen, boordtechnologie en prijs, hoewel hij concurrerend is, vooral op instapniveau.
De Fiat wordt gepositioneerd in een lager segment en zal worden gemodelleerd naar het duo C3 Aircross/Opel Frontera, met een veel lager prestatieniveau.
De Stelvio 2 biedt volgens de aankondiging superieure technologie ten opzichte van de Tesla Y, met accu's met een grotere capaciteit, 800V opladen, meer vermogen en een hogere prijs.