Maserati Nettuno: de nieuwe 630 pk V6-motor

De aankondiging van de nieuwe Maserati-motor stond gepland voor de Autosalon van Genève in maart 2020, Maserati heeft eindelijk de details van zijn 630 pk 3.0L V6 aka Nettuno !

Volgens het persbericht is de Maserati Nettuno een nieuwe Maserati 100 % motor. Hij zal de nieuwe supercar aandrijven Maserati MC20 die in september 2020 wordt onthuld, maar volgens onze informatie ook andere toekomstige modellen van het merk, zoals de toekomstige GranTurismo, GranCabrio en D-SUV.

Het merk Trident kondigt een gepatenteerde technische revolutie aan voor deze motor en 3 innovatieve functies :

• verbranding voorkamer die zich tussen de elektrode en de verbrandingskamer bevindt;
• zijstekker om een constante verbranding te garanderen wanneer de voorkamer niet nodig is;
• dubbel injectiesysteemDit is een directe en indirecte manier om de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik bij lage toerentallen te beheersen.

De Maserati Nettuno is daarom een 3.0L V6 90° twin-turbo die een maximaal vermogen biedt van 630 pk bij 7500 tpm, een koppel van 730 Nm tussen 3.000 en 5.000 tpm en een maximumsnelheid van 8.000 tpm. En dat alles zonder hybridisering!

De motor is ontworpen in het Maserati Innovation Lab in Modena.. Volgens ons is het geen nieuwe 100 %, want de kans is groot dat hij gebaseerd is op de V6 in de Giulia en Stelvio Quadrifoglio, die zelf weer gebaseerd is op een Ferrari-motor. Maar dit moet nog worden bewezen. Hieronder vind je een vergelijkingstabel om je een beter idee te geven van de verschillen tussen de motoren.

	Maserati MC20	Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio	Ferrari Portofino
Codenaam	Nettuno	F154 V6	F154 V8
Architectuur	V6 90°	V6 90°	V8 90°
Verplaatsing	3,0 L	2,9 L	3,9 L
Turbo	bi-turbo	bi-turbo	bi-turbo
Stroom	630 pk	510 pk	600 pk
Koppel	730 Nm	600 Nm	760 Nm
Maximale snelheid	8000 tpm	6500 tpm	7500 tpm
Compressieverhouding	11:1	9,3:1	9,45:1
Boring x slag	88 x 82 mm	87 x 82 mm	87 x 82 mm
Injectie	Dubbele directe en indirecte inspuiting	Directe injectie	Directe injectie
Gewicht	220 kg	/	/

Uiteindelijk zijn het de ontwikkelingen die tellen. En, 8000 toeren per minuut... dat wordt gillen! 😀

Maserati sluit deze aankondiging af met een terugkeer van het merk in de wereld van de autosportzonder te specificeren welke.