
2 maanden geleden onthuld, De Lancia Pu+Ra HPE is het nieuwe concept dat de contouren schetst van het toekomstige Lancia-gamma, dat de Italiaanse stijl en elegantie op een duurzame en innovatieve manier opnieuw wil uitvinden.
Tegen alle verwachtingen in is dit concept niet statisch (zoals bijvoorbeeld de Tonale), maar in beweging. Luca Napolitano, merkdirecteur van Lancia, maakte een testrit met de Pu+Ra HPE op de wegen van Piemonte, Italië. Hij deelt zijn indrukken over het design, het comfort en de prestaties van dit model, dat de toekomst van Lancia vertegenwoordigt.
In de video vertelt hij ook over de plannen van het merk voor de komende jaren, waaronder de lancering van drie nieuwe 100 % geëlektrificeerde modellen tegen 2028.

Over een paar maanden onthult Lancia zijn eerste model, de nieuwe Ypsilon. Sommigen denken dat het een stadsauto wordt, anderen een compacte SUV.
We neigen meer naar de laatste optie omdat, volgens onze informatie, de nieuwe Lancia Ypsilon het DS3 platform, Opel Mokka, Jeep Avenger, Alfa Romeo BSUV... zal delen.
Voor het 'radicale' aspect moet de Ypsilon worden aangedreven door iets anders dan 156 pk... de besturing moet ook veel consistenter zijn. Zal het productiemodel het manifest waarmaken? Dat moet wel, gezien de ambities!
Natuurlijk, en ook een ypsilon 1,2 puretoc 😡😡😡😡
Even serieus, ik maak me een beetje zorgen over deze toekomstige modellen.
Kortom, Lancia is voorgoed dood ☠️. We kunnen net zo goed profiteren van de oude modellen.
Da quando se ne è cominciato a parlare si sa che la nuova (si fa per dire) Y sarà su base Peugeot 208/2008: non ce n'è un'altra disponibile e poi decidono i francesi in Stellantis. Nulla più dell'ennesimo clone che rilancerà il marchio solo nella fantasia degli sprovveduti.
Nee, non sono i francesi a decidere per Stellantis ma è Elkann che crede troppo nella tecnologia francese e quando vedi la qualità del loro motore e della loro tecnologia puoi già dire che per Lancia è morta. Abarth zal de volgende zijn.