
Slechts een paar dagen na het maken van indruk in Kroatië, Lancia bevestigt dat zijn terugkeer naar het hoogste niveau niet zomaar een flits is. Op de Canarische Eilanden, op een heel ander terrein, scoorde het Italiaanse merk een tweede opeenvolgende overwinning in een WRC2. En opnieuw is het bewijs in de pudding.
Perfect weekend
De toon werd gezet vanaf de allereerste etappes van Rally Islas Canarias. Yohan Rossel en Arnaud Dunand namen al snel de leiding en gaven die niet meer uit handen. Op de vulkanische wegen van Spanje zette het Franse duo een indrukwekkend tempo neer, met vijf opeenvolgende snelste tijden op de allereerste dag. In de loop van de 18 klassementsproeven zette Rossel zes snelste tijden neer en breidde hij zijn voorsprong geleidelijk uit. Een prestatie gebouwd op methode, precisie en een perfect begrip van de omstandigheden. Want niets was hier eenvoudig: tussen plotse regenbuien, natte secties en schurend asfalt opgewarmd door de zon, vereiste de rally constante aanpassing. Maar waar velen aarzelden, leek Lancia altijd een stap voor te zijn.
“We hebben de auto tot het uiterste gedreven”.”
Rossel dankt zijn overwinning niet alleen aan zijn snelheid, maar ook aan zijn management. Het eerste deel van de rally was onder controle, maar de rest was veel spannender. “We hebben de auto tot het uiterste gedreven en daarna geprobeerd om het tempo te beheersen... maar dat was niet gemakkelijk,” vertrouwde de Franse coureur ons toe. Achter hem bleef de strijd om de tweede plaats constant druk uitoefenen, waardoor de leider tot het einde geconcentreerd moest blijven.

Het resultaat was duidelijk: een duidelijke overwinning, gebaseerd op een bijna perfect weekend. Bandenkeuze, set-up, strategie... het werkte allemaal. Na Kroatië volgde Rossel met nog een overwinning en leidt nu het WRC2-kampioenschap.
Een Ypsilon Rally2 die zijn status bevestigt
In het hart van deze laatste overwinning bevestigde de Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale wat Kroatië al had laten doorschemeren: het is nu een benchmark. In een uitdagende rally als die op de Canarische Eilanden toonde de Italiaanse auto zijn indrukwekkende veelzijdigheid. De auto kan zowel aanvallen in droge omstandigheden als stabiel blijven op gladde stukken, waardoor de bemanning zijn volledige potentieel kon benutten. Voor Roberta Zerbi, CEO van Lancia, gaat dit succes veel verder dan een simpel resultaat: het valideert het project. Bovenal bevestigt het dat Lancia's terugkeer in de rallysport deel uitmaakt van een duurzame dynamiek.


Nikolaj Gryazin beperkt de schade na een moeilijke start
Aan de andere kant van de Lancia Corse HF-stand was het weekend bewogener voor Nikolay Gryazin en Konstantin Aleksandrov. Vanaf de vijfde etappe hadden ze last van zwaar onderstuur, waardoor ze tijd verloren en de topposities zagen wegglippen. Maar Gryazin gaf nog lang niet op en begon aan een solide comeback naarmate de etappes vorderden. Hij was sneller in het tweede deel van de rally, zette zelfs een betere tijd neer en wist terug te klimmen naar de zesde plaats. Op papier een frustrerend resultaat, maar wel een resultaat dat ondanks de moeilijkheden echt potentieel laat zien.
Lancia zet nu al de standaard in WRC2
Met deze tweede opeenvolgende overwinning is Lancia duidelijk van dimensie veranderd. Het merk is niet langer tevreden met het maken van een succesvolle comeback: het vestigt zich nu als het te kloppen team in het WRC2.
Rossel neemt de leiding in het rijderskampioenschap, terwijl Lancia Corse HF zijn leiding in het teamklassement consolideert. Dit sterke momentum is in lijn met de prestaties sinds het begin van het seizoen. Over twee weken biedt Rally Portugal een nieuw en ander speelveld. Maar één ding is zeker: Lancia arriveert met een duidelijke status. Die van favoriet.

