Na Maserati en Ferrari, het is de beurt aan Lamborghini om de cijfers voor de eerste helft van 2023 te onthullen. En net als bij de andere 3 luxemerken zijn de cijfers erg goed en als de trend doorzet, zou Lamborghini in 2023 voor het eerst in de geschiedenis van het merk door de grens van 10.000 verkopen kunnen breken.

Alle cijfers staan in het groen: Meer verkopen, meer omzet, meer winst. En Lamborghini verwacht een zeer goede tweede helft van 2023 dankzij de lancering van de nieuwe Lamborghini Revueltode vervanger van de Aventador.
Het goede aan Lamborghini is dat het een van de weinige merken is die details geeft over de verkoop per land (en ook per model, met jaarcijfers).
Van de 5.341 leveringen in de eerste helft van 2023 gaat Europa aan de leiding met 2.285 auto's, Noord-Amerika staat op de tweede plaats met 1.199 auto's en Azië-Pacific komt op de laatste plaats met 1.199 auto's.
Als we kijken naar de top 6 landen, De Verenigde Staten zijn koploper, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, China, Japan en Italië.
Laten we Lamborghini nu eens vergelijken met de andere Italiaanse luxemerken. De stier heeft nog steeds ongeveer 1.500 auto's met het steigerende paard, en de helft minder verkopen. Toch is de winst 'slechts' 200 miljoen. Lamborghini is duidelijk het meest winstgevende luxemerk. Het genereert ook meer omzet dan Maserati, maar met drie keer minder verkopen...
H1 2023 VERKOOP | H1 2023 VERKOOP | WINST H1 2023 | |
---|---|---|---|
Maserati | 15 300 | 1,3 miljard | 121 miljoen |
Ferrari | 6 959 | 2,9 miljard | 631 miljoen |
Lamborghini | 5 341 | 1,42 miljard | 456 miljoen |
Samen vertegenwoordigen ze een omzet van 5,6 miljard euro. in de eerste helft van 2023. Niet slecht! We kunnen niet wachten tot het einde van 2023 om uit te vinden of de mijlpaal van 10.000 verkopen zal worden bereikt!
Lamborghini zou, net als Ferrari, een maximumquotum van 10.000 auto's moeten instellen en dit nooit mogen overschrijden om hun exclusiviteit te behouden en tegelijkertijd hun betrouwbaarheid en onafhankelijkheid te vergroten.
Maar eerlijk is eerlijk, het merk is op de goede weg en het is geweldig om te zien dat het binnenkort meedoet aan enduranceraces.